Доля низкопольного транспорта в Петербурге удвоилась
В период с 2010 по 2015 год количество низкопольных видов транспорта в Северной столице возросло почти в два раза. Об этом сегодня сообщил председатель комитета по транспорту Петербурга Александр Головин.
По его словам, с 2010 году доля низкопольных автобусов возросла с 44% до 82%, троллейбусов - с 33% до 64%, трамваев - с 19% до 26%.
"Пассажиру удобнее подниматься в низкопольные виды транспорта, сокращается время посадки", - пояснил Александр Головин.
Также он сообщил, что в 2016 году комитет планирует приобрести в "Пассажиравтотрансе" 100 низкопольных автобусов и 125 низкопольных автобусов большой вместимости. Со следующего года город купит 93 троллейбуса с автономным кодом (он может курсировать порядка 15 минут без контактной сети).
В Госдуму внесен законопроект о введении уголовной ответственности за нанесение коллекторами вреда здоровью должников и членов их семей. Утвердить его хотят из-за увеличения количества нарушений представителей данной профессии.
Согласно документу, сообщает РИА «Новости», если коллектор будет применять насилие или угрожать применить его к должнику и его родственникам, он будет лишен свободы на срок до 12 лет. За действия в отношении несовершеннолетнего, а также повлекшие смерть человека предлагается сажать на срок до 20 лет.
В случае распространения сведений, порочащих заемщика или его родственников, коллектор может быть лишен свободы на срок до четырех лет. За те же действия, совершенные группой лиц или повлекшие уничтожение имущества гражданина, предлагается наказывать сроком лишения свободы до 8 лет.