В поселке «Небо» началось строительство нового коттеджа
В коттеджном поселке бизнес-класса «Небо» компании «Строительный трест» началось строительство нового коттеджа. Окончание строительства намечено на июнь 2017 года.
Двухэтажный коттедж площадью 314 кв. метров разместится на участке площадью 15,45 соток Дом будет снабжен всеми централизованными инженерными сетями.
Для объединения «Строительный трест» коттеджный поселок «Небо» стал первым крупным проектом на рынке загородного домостроения. Комплекс расположен в 10 км от города на территории поселка Кузьмоловский Всеволожского района.
В настоящее время поселок практически полностью застроен и заселен. Здесь на участке площадью 15 га возведены кирпичные коттеджи, таунхаусы и дуплексы — всего 130 домовладений. Все проекты коттеджей выполнены в классическом или современном архитектурном стиле с учетом индивидуальных пожеланий покупателей
Федеральная антимонопольная служба рассматривает жалобу на ГУП "Петербургский метрополитен", который несколько недель назад выбрал проектировщика реконструкции вестибюля станции "Фрунзенская".
Проигравший участник тендера - ОАО "ЛМГТ" пожаловалось в ФАС на действия ГУП. Компания утверждает, что победитель конкурса — «СУАР.Т-проект» не представил подтверждение наличия действующей лицензии на работы с использованием сведений, попадающих под государственную тайну, что предусмотрено конкурсной документацией. Однако это не повлияло на выбор подрядчика.
Компания ООО "СУАР.Т-проект" ранее проектировала вестибюль станции "Горьковская" и ТРК "ПИК". ОАО "ЛМГТ" работала над проектом вестибюля станции "Спасская", пишет «РБК».
Это не первый случай, когда оспариваются конкурсы метрополитена Санкт-Петербурга. В 2015 году компании "СТС" и "ПР и СС", участвовавшие в конкурсе на строительство станции "Горный институт" за 21,3 млрд руб, пожаловались в ФАС. Тогда комиссия метрополитена из трех заявок признала две не соответствующими требованиям, и победителем автоматически стал "Метрострой". Позже "СТС" отозвала свою жалобу, а претензии "ПР и СС" антимонопольщики признали необоснованными. При этом ФАС нашла ошибки в заявке "Метростроя". В итоге ведомство предписало конкурсной комиссии заново рассмотреть заявки всех участников. Заказчик (Комитет по развитию транспортной инфраструктуры — КРТИ) должен был провести конкурсную процедуру заново. Но вместо этого комитет повторно рассмотрел те же самые заявки и повторно допустил к участию только "Метрострой".