На Соловках построят учебный пункт МЧС
Строительство учебного пункта МЧС с общежитием в поселке Соловецкий обойдется в 74,8 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик – ГУ министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Архангельской области. Заявки принимаются до конца дня 28 сентября, торги состоятся 3 октября 2016 года. Пункт следует построить в поселке Соловецкий на улице Заозерной до 30 ноября 2017 года.
Проект, выполненный в петербургском ООО "НПФ "ЭнергоАльянс", предусматривает возведение 2-этажного здания прямоугольной формы с техническим подпольем и с техническим чердаком. Конструктивная схема - фундамент из сборных железобетонных блоков. Толщина наружных несущих кирпичных стен – 510 мм, внутренние несущие кирпичные стены - 380 мм, сборные железобетонные плиты перекрытия – 220 мм. Перегородки - ячеистый бетон, утепление железобетонного цоколя ниже уровня земли - экструдированный пенополистирол. Кровля - двускатная, с поднятой центральной частью, с деревянной стропильной системой, материал - стальные фальцевые листы с полимерным покрытием. Площадь участка - 2495 м2, застройки – 675 м2, дорожных покрытий - 1175 м2, озеленения - 645 м2. Запланирована парковка на 13 мест.
Ремонт путепровода на федеральной автодороге «Кола» оценен в 61,5 млн рублей.
Это итоговая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Победителем признан единственный участник, ООО "ПСК "Строитель" из поселка Новая Вилга Прионежского района Карелии. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Ремонт следует завершить до 30 ноября 2017 года.
Путепровод через железную дорогу расположен на 696 км автомобильной дороги Р-21 «Кола». Трехпролетный мост длиной 59,7 и шириной 9,4 м рассчитан на две полосы движения, дорога в этом месте отнесена к 3 технической категории. Ремонт производится в две очереди с ограничением движения по полосам. В обязанности исполнителя входит ремонт балок, добетонирование консолей, устройство деформационных швов, мостового полотна, сопряжений с подходами, фрезерование, укладка верхнего слоя из ЩМА, на подходах - укрепление обочин гранулятом.