На Соловках построят учебный пункт МЧС
Строительство учебного пункта МЧС с общежитием в поселке Соловецкий обойдется в 74,8 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик – ГУ министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Архангельской области. Заявки принимаются до конца дня 28 сентября, торги состоятся 3 октября 2016 года. Пункт следует построить в поселке Соловецкий на улице Заозерной до 30 ноября 2017 года.
Проект, выполненный в петербургском ООО "НПФ "ЭнергоАльянс", предусматривает возведение 2-этажного здания прямоугольной формы с техническим подпольем и с техническим чердаком. Конструктивная схема - фундамент из сборных железобетонных блоков. Толщина наружных несущих кирпичных стен – 510 мм, внутренние несущие кирпичные стены - 380 мм, сборные железобетонные плиты перекрытия – 220 мм. Перегородки - ячеистый бетон, утепление железобетонного цоколя ниже уровня земли - экструдированный пенополистирол. Кровля - двускатная, с поднятой центральной частью, с деревянной стропильной системой, материал - стальные фальцевые листы с полимерным покрытием. Площадь участка - 2495 м2, застройки – 675 м2, дорожных покрытий - 1175 м2, озеленения - 645 м2. Запланирована парковка на 13 мест.
Проект капремонта Колмовского моста через Волхов в Великом Новгороде оценен в 27,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 29 сентября, подрядчика будут выбирать 3 октября 2016 года. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов до 1 мая 2017 года. Подрядчик имеет право выполнить работы досрочно.
Колмовский мост через Волхов построен в 1978 году по проекту института «Ленгипротрансмост». Длина переправы – 511 м, подмостовой габарит - 17,3 м. Ремонтировался в 1993 и 2010 гг. Статическая система - балочно-неразрезная. Пролетное строение - железобетонное, сборное, балочно-неразрезное, из главных балок, собранных из коробчато-консольных блоков с плоскими клеевыми стыками методом обжатия их по верхней и нижней плитам пучками напрягаемой арматуры. Опоры - сборно-монолитные железобетонные безригельные.
Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок у опор, продольные трещины в стенках и верхней плите балок, многочисленные протечки в коробках по верхней плите. Проектом следует предусмотреть замену разрушенных пучков преднапряженной арматуры, гидроизоляции пролетного строения и всех слоев мостового полотна, ограждения проезжей части, восстановление защитного слоя бетона опор и пролетных строений, ремонт сопряжений, деформационных швов, опорных частей, перил, опор освещения.