«Водоканал» заказывает систему измерения осадков
Создание информационной системы учета атмосферных осадков обойдется ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» в 8,8 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса по итогам предварительного отбора, о котором сообщает сайт госзакупок. К участию приглашаются два претендента, прошедшие предварительный квалификационный отбор: ООО «Альянс Электро» и коллективный участник - ЗАО «ВИТ». Заявок ждут до 3 октября, победителя выберут 10 октября 2016 года. На разработку продукта отведено не более 90 дней.
Система должна быть внедрена на территории заказчика по адресу: остров Белый, 1, Рижский пр., 49. Предназначена для сбора информации об осадках с постов наблюдения государственной наблюдательной сети Росгидромета. В состав системы входят следующие модули: «Хранение и передача данных», «Осадки», «Росгидромет», «Контроль», «Web-осадки», в том числе визуализация в 3D, «Прогноз осадков» и «Прогноз объема поверхностного стока по бассейнам водоотведения». В Петербурге и пригородах установлены несколько типов постов наблюдения. Это 34 осадкомера, автоматически собирающие и передающие данные раз в 5 минут, и 11 метеостанций и постов наблюдения, данные с которых вносятся вручную каждые 12 часов, за исключением 7 автоматических метеостанций. Данные с осадкомеров в формате XML передаются по GSM каналам на сервера ФГБУ «Северо-Западное УГМС» и ГУП «Водоканал СПб», а также по оптическому каналу на сервера ГУП «Водоканал СПб». Полученные сведения подлежат хранению в течение 30 лет.
Новые вагоны для городской подземки поставит ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод». Петербургское предприятие признано победителем аукциона с ценовым предложением 13 млрд 392 млн рублей.
Второе место – также у петербургского «Вагонмаша» (13 млрд 460 млн). Стартовая цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 13 млрд 596 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Контракт заключается до апреля 2018 года.
Всего подземке требуется 162 вагона с асинхронным тяговым приводом, головных моторных и промежуточных. Вагоны должны быть новыми, не бывшими в употреблении, в ремонте, не восстановленными, без замены составных частей, работоспособными. Место приёмки - электродепо «Невское» в Рыбацком. Перегонку сплотки из 6 вагонов из Рыбацкого в электродепо «Автово» с подачей на 63 или 59 парковый путь берет на себя заказчик. Сроки службы кузова вагона - 50 лет, рам тележек – 25 лет, муфт тягового привода -40 лет, аккумуляторов – 13 лет.