Михаил Мень открыл форум PROEstate-2016
В Москве открылся X юбилейный международный инвестиционный форум в сфере недвижимости PROEstate.
Глава Минстроя Михаил Мень, открывая мероприятие, поздравил организаторов и участников PROEstate с юбилеем форума и отметил важность заявленных к обсуждению вопросов, принимая во внимание большой объем законов, принятых в последнее время в сфере строительства.
Отвечая на вопрос журналистов о продлении субсидирования ипотеки, Михаил Мень сообщил, что программа, возможно, будет продолжена, но в новом формате, поскольку сегодняшняя процентная ставка по программе максимально близка к коммерческой.
Также, как рассказал министр, правительство РФ поручило субъектам РФ до конца года предоставить предложения по формированию единого реестра территорий, которые можно использовать для комплексного освоения. "Речь в том числе идет и о промзонах, - подчеркнул Михаил Мень. - Надеемся, что работа по комплексному освоению территорий будет ускорена".
Форум PROEstate продлится с 14 по 16 сентября. Юбилейный форум включает в себя масштабную деловую и обучающую программы, выставку, профессиональные конкурсы, выездные мероприятия на лучшие столичные объекты недвижимости. Форум проводится при поддержке и участии Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Правительства Москвы, Москомстройинвеста и Агентства ипотечного жилищного кредитования. Организаторы – Ассоциация инвесторов Москвы, НП «Российская гильдия управляющих и девелоперов», учебный центр Academy of Real Estate (ARE). Официальным оператором форума выступает PROEstate Events.
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.