Албин: Необходимо обеспечить транспортную доступность районов массового строительства
"Необходимо обеспечить транспортную доступность районов массового жилищного строительства: Девяткино, Мурино, Кудрово и других новостроек", - заявил вице – губернатор Игорь Албин.
Занимаясь этими вопросами, мы учитываем накопленный мировой опыт. Особый интерес представляет опыт строительства крупных наземно-подземных транспортно-пересадочных узлов на стыке территорий города и области, объединяющих различные виды общественного транспорта, включая метрополитен и линии пригородного железнодорожного сообщения», - сказал Албин в ходе выступления на пленарном заседании форума ACUUS 2016.
По его словам, ключевыми направлениями освоения подземного пространства в Санкт-Петербурге являются строительство подземных инженерных коммуникаций для обеспечения районов города современной системой водоснабжения и водоотведения и метростроение.
Игорь Албин напомнил, что метрополитен Петербурга является вторым по величине российским метрополитеном после Москвы и входит в двадцатку крупнейших метрополитенов мира. Общая протяженность тоннелей, эксплуатацию которых осуществляет ГУП «Петербургский метрополитен», превышает 113 км в двухпутном исчислении, для пассажиров открыты 67 станций. Особенностью «петербургской подземки» является большая глубина заложения и художественная оформление вестибюлей. «Красота наших станций, их оформление имеет высокую художественную ценность. Некоторые из них не уступают дворцовым интерьерам: здесь и мрамор, и мозаика, и скульптура, и уникальное архитектурно-художественное решение. Восемь станций метрополитена в Санкт-Петербурге имеют статус памятников регионального значения», - подчеркнул Игорь Албин.
Вице-губернатор назвал развитие метро приоритетной задачей градостроительной политики Петербурга и изложил планы расширения «петербургской подземки» до 2022 года.
Возобновлен поиск подрядчика на строительство школы в деревне Ровдино Шенкурского района Архангельской области.
Цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 331,8 млн рублей. Заказчик – администрация муниципального образования "Шенкурский район" Архангельской области. Заявок ждут до 25 сентября, победителя выберут 3 октября 2016 года. Школа должна быть готова к 31 декабря 2018 года.
Образовательное учреждение на 250 учащихся с блоком временного проживания на 50 человек строится в селе Ровдино Шенкурского района Архангельской области. Проект предусматривает сборно-монолитный каркас, фундаменты из висячих забивных железобетонных свай с монолитным железобетонным ростверком, противопожарную стену между осями, пересекающую все конструкции здания, перекрытия из сборных железобетонных плит, скатную кровлю. Общая площадь здания – 5408 м2, площадь застройки – 3261 м2, площадь участка – 26 576 м2.
Попытка найти подрядчика предпринимается в третий раз. Впервые аукцион был объявлен в декабре 2015 года и собрал 9 жалоб из Москвы, Архангельска, Уфы, Кемерова и Оренбурга. В итоге закупку отменили решением архангельского УФАС. Второй раз подрядчика искали летом 2016 года, однако конкурс был отменен 17 августа 2016 года решением заказчика без объяснения причин. В этот раз цена вопроса и сроки работ остались неизменными.
Шенкурский район — муниципальное образование в составе Архангельской области РФ. Административный центр — город Шенкурск, расстояние до ближайшей железнодорожной станции в Вельске — 148 км, до Архангельска — 373 км. По территории района проходит федеральная трасса М-8, железных дорог нет. При Советской власти район служил одним из эвакуационных центров на случай военных конфликтов. Предназначался для размещения учреждений научного сообщества Ленинграда.