Албин: Необходимо обеспечить транспортную доступность районов массового строительства
"Необходимо обеспечить транспортную доступность районов массового жилищного строительства: Девяткино, Мурино, Кудрово и других новостроек", - заявил вице – губернатор Игорь Албин.
Занимаясь этими вопросами, мы учитываем накопленный мировой опыт. Особый интерес представляет опыт строительства крупных наземно-подземных транспортно-пересадочных узлов на стыке территорий города и области, объединяющих различные виды общественного транспорта, включая метрополитен и линии пригородного железнодорожного сообщения», - сказал Албин в ходе выступления на пленарном заседании форума ACUUS 2016.
По его словам, ключевыми направлениями освоения подземного пространства в Санкт-Петербурге являются строительство подземных инженерных коммуникаций для обеспечения районов города современной системой водоснабжения и водоотведения и метростроение.
Игорь Албин напомнил, что метрополитен Петербурга является вторым по величине российским метрополитеном после Москвы и входит в двадцатку крупнейших метрополитенов мира. Общая протяженность тоннелей, эксплуатацию которых осуществляет ГУП «Петербургский метрополитен», превышает 113 км в двухпутном исчислении, для пассажиров открыты 67 станций. Особенностью «петербургской подземки» является большая глубина заложения и художественная оформление вестибюлей. «Красота наших станций, их оформление имеет высокую художественную ценность. Некоторые из них не уступают дворцовым интерьерам: здесь и мрамор, и мозаика, и скульптура, и уникальное архитектурно-художественное решение. Восемь станций метрополитена в Санкт-Петербурге имеют статус памятников регионального значения», - подчеркнул Игорь Албин.
Вице-губернатор назвал развитие метро приоритетной задачей градостроительной политики Петербурга и изложил планы расширения «петербургской подземки» до 2022 года.
Ремонт двух участков автодороги Р-21 "Кола" оценен в 445 млн рублей. Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых сообщает сайт госзакупок. Заявок ждут до 22 сентября, торги будут разыграны 26 сентября 2016 года. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Контракты заключаются до ноября 2017 года.
Договор ценой 84,7 млн рублей предусматривает ремонт участка в Карелии с 511 по 521 км. Основные дефекты - нарушение поперечных уклонов, продольные и поперечные трещины, просадки, колейность. Техзадание предписывает заменить пучинистые грунты, сфрезеровать покрытие на 17 см, устроить прослойку из геосинтетики, подстилающий песчаный слой, нижний и верхний слои основания, обочины, дорожную одежду, восстановить водоотвод, нанести дорожную разметку пластиком со светоотражающими элементами.
Ремонт отрезка дороги в Мурманской области с 1253 по 1290 км обойдется в 360,8 млн рублей. Здесь также предстоит сфрезеровать поверхностный слой асфальта, обновить дорожную одежду, укрепить обочины, устроить укрепительные полос из асфальтобетона.