Албин: Необходимо обеспечить транспортную доступность районов массового строительства


14.09.2016 11:04

"Необходимо обеспечить транспортную доступность районов массового жилищного строительства: Девяткино, Мурино, Кудрово и других новостроек", - заявил вице – губернатор Игорь Албин.


Занимаясь этими вопросами, мы учитываем накопленный мировой опыт. Особый интерес представляет опыт строительства крупных наземно-подземных транспортно-пересадочных узлов на стыке территорий города и области, объединяющих различные виды общественного транспорта, включая метрополитен и линии пригородного железнодорожного сообщения», - сказал Албин в ходе выступления на пленарном заседании форума ACUUS 2016.

По его словам, ключевыми направлениями освоения подземного пространства в Санкт-Петербурге являются строительство подземных инженерных коммуникаций для обеспечения районов города современной системой водоснабжения и водоотведения и метростроение.

Игорь Албин напомнил, что метрополитен Петербурга является вторым по величине российским метрополитеном после Москвы и входит в двадцатку крупнейших метрополитенов мира. Общая протяженность тоннелей, эксплуатацию которых осуществляет ГУП «Петербургский метрополитен», превышает 113 км в двухпутном исчислении, для пассажиров открыты 67 станций. Особенностью «петербургской подземки» является большая глубина заложения и художественная оформление вестибюлей. «Красота наших станций, их оформление имеет высокую художественную ценность. Некоторые из них не уступают дворцовым интерьерам: здесь и мрамор, и мозаика, и скульптура, и уникальное архитектурно-художественное решение. Восемь станций метрополитена в Санкт-Петербурге имеют статус памятников регионального значения», - подчеркнул Игорь Албин.

Вице-губернатор назвал развитие метро приоритетной задачей градостроительной политики Петербурга и изложил планы расширения «петербургской подземки» до 2022 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



07.09.2016 13:07

Устройство противофильтрационного покрытия участков полигона «Красный Бор» обойдется в 120 млн рублей. Это итоговая цена закупки у единственного поставщика, о которой информирует сайт госзаказа. Подрядчиком выступает ООО «Строительная компания «Гидрокор», заказчик - СПб ГУПП «Полигон «Красный Бор». Завершить работы следует к 25 декабря 2016 года.


Техническое задание предписывает устроить плавающее противофильтрационное покрытие для карт №№64 и 68. Адрес работ - Колпино, улица Понтонная, 6-й км. Карты представляют собой прямоугольные земляные сооружения с ограждающими насыпными дамбами. Размер карты №64 – 130х200 м, №68 – 90х105 м. Отстойники заполнены жидкими и пастообразными нефтесодержащими отходами и металлической тарой. Ежегодно уровень заполнения карт повышается за счет атмосферных осадков. Поэтому главная цель работ - предотвращение повышения уровня заполнения карт. Подрядчику предстоит смонтировать покрытие из геомембраны на основе полиэтилена высокой плотности, систему удаления атмосферных осадков с изолируемой поверхности, газоотводные клапаны, насосное оборудование и многое другое.

«Красный Бор» — крупнейший полигон для размещения опасных производственных отходов на территории СЗФО площадью 73 га. Находится в 2 км от посёлка Красный Бор, в 5 км от Колпино и в 30 км от центра Петербурга. По внешнему контуру полигона создан обводной канал для перехвата поверхностных вод с прилегающей территории. Под Колпино находятся мощные залежи синих кембрийских глин, поэтому Красный Бор был выбран для захоронения высокотоксичных отходов химического производства и начал действовать в 1969 году. К середине 1990-х годов выяснилось, что котлованы в глине не являются герметичными, что привело к загрязнению окружающей среды. Сегодня ресурс полигона полностью исчерпан.

АВТОР: Зоя Шпанько