АО ССМО «ЛенСпецСМУ» исполнило обязательства по выплате пятнадцатого купона
АО ССМО «ЛенСпецСМУ» исполнены обязательства по выплате 15-го купона и амортизации 11% номинальной стоимости по облигационному займу серии 02.
В общей сложности было выплачено 550 млн руб. номинальной стоимости облигационного займа исходя из расчета 110 руб. на 1 облигацию и 107,75 млн руб. купонного дохода исходя из расчёта 21,55 руб. на 1 облигацию (12,9% годовых).
После произведённой выплаты обязательства перед инвесторами АО ССМО «ЛенСпецСМУ» по погашению облигационного займа серии 02 снизились до 2,8 млрд руб.
Облигационный заём АО ССМО «ЛенСпецСМУ» серии 02 (государственный регистрационный номер 4-02-17644-J от 20 ноября 2012 г.) в объёме 5,0 млрд руб. был размещён 18 декабря 2012 года сроком на 5 лет без оферты (пут-опциона) с амортизационной схемой погашения и ежеквартальными купонами в размере 12,9% годовых.
Трасса Парголово-Огоньки, соединяющая Петербург со Всеволожским районом Ленобласти, после реконструкции может стать скоростной.
Такой вариант рассматривается в правительстве Ленобласти, но пока его реализации мешает отсутствие необходимых согласований с муниципальными властями города Сертолово. Об этом в ходе проверки дорожных работ сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
Напомним, в процессе реконструкции дорогу расширят, укрепят обочины, установят двухстороннее освещение.
"Мы хотели организовать здесь зону непрерывного движения, но на сегодняшний день не приняты окончательные решения по расположению надземного пешеходного перехода, --рассказал Козьминых. - Мы не можем согласовать его место с администраций Сертоловского поселения".
По его словам, наличие надземного перехода позволило бы отказаться от части светофоров на трассе, ведущей в Сертолово. Комитетом уже разрабатывается проект перехода, но процесс тормозит обоснование расположения точки перехода.
Въезд в город Сертолово является местом наиболее интенсивного движения трассы Парголово -Огоньки. Надземный переход, по словам чиновника, необходимая мера не столько для комфорта движения автомобилистов, сколько для безопасности пешеходов. Объективно, дорога конечно имеет ограждение, но у нас много людей, которые с удовольствием нарушают правила дорожного движения, - посетовал Козьминых. - Дорога с большой интенсивностью должна обладать максимумом мероприятий по ее безопасности».
Реконструкция трассы Парголово -Огоньки началась в середине июля, работы ведет ЗАО "ВАД", стоимость контракта составила 577 млн рублей. Завершить ремонт планируется к июню 2017 года.