Сенную площадь зачистят от ларьков
До конца этого года Сенную площадь в Петербурге планируется освободить от незаконных торговых точек. На их месте появится зона отдыха.
Как сообщил глава комитета имущественных отношений (КИО) Александр Семчуков, до конца года будет произведен снос незаконных объектов на площадки и выполнено благоустройство территории, «чтобы в новогодние праздники проводить уже здесь мероприятия, ярмарки или елки". Он пояснил, что под снос отправятся торговые точки, которые работали без разрешительной документации. Расположенный рядом Сенной рынок останется на прежнем месте уточняет «Петербургский дневник».
Добавим, накануне представители Государственной инспекции по контролю за использованием объектов недвижимости Санкт-Петербурга (ГИКИОН) и КИО провели проверку торговых объектов в районе Сенной. На площади выявили более 60 незаконно размещенных павильонов, ларьков, террас и автолавок. После проверки, а также детального рассмотрения полученных материалов Смольным будет принято решение об освобождении земли от незаконно размещенных объектов.
Федеральная антимонопольная служба рассматривает жалобу на ГУП "Петербургский метрополитен", который несколько недель назад выбрал проектировщика реконструкции вестибюля станции "Фрунзенская".
Проигравший участник тендера - ОАО "ЛМГТ" пожаловалось в ФАС на действия ГУП. Компания утверждает, что победитель конкурса — «СУАР.Т-проект» не представил подтверждение наличия действующей лицензии на работы с использованием сведений, попадающих под государственную тайну, что предусмотрено конкурсной документацией. Однако это не повлияло на выбор подрядчика.
Компания ООО "СУАР.Т-проект" ранее проектировала вестибюль станции "Горьковская" и ТРК "ПИК". ОАО "ЛМГТ" работала над проектом вестибюля станции "Спасская", пишет «РБК».
Это не первый случай, когда оспариваются конкурсы метрополитена Санкт-Петербурга. В 2015 году компании "СТС" и "ПР и СС", участвовавшие в конкурсе на строительство станции "Горный институт" за 21,3 млрд руб, пожаловались в ФАС. Тогда комиссия метрополитена из трех заявок признала две не соответствующими требованиям, и победителем автоматически стал "Метрострой". Позже "СТС" отозвала свою жалобу, а претензии "ПР и СС" антимонопольщики признали необоснованными. При этом ФАС нашла ошибки в заявке "Метростроя". В итоге ведомство предписало конкурсной комиссии заново рассмотреть заявки всех участников. Заказчик (Комитет по развитию транспортной инфраструктуры — КРТИ) должен был провести конкурсную процедуру заново. Но вместо этого комитет повторно рассмотрел те же самые заявки и повторно допустил к участию только "Метрострой".