У ЗСД могут появиться три дополнительные транспортные развязки
У трассы Западного скоростного диаметра в перспективе могут появиться три новых развязки. Об этом стало известно на выездном совещании правительства Петербурга на достраивающемся центральном участке платной магистрали.
Одна из развязок должна выйти на Новое шоссе к поселку Песочный и Левашово. Вторая - соединить ЗСД с Шуваловским проспектом. Данный съезд должен помочь перераспределить транспортные потоки в районе Богатырского проспекта и обеспечить доступность Лахта-центра. Третья развязка может появиться у Шкиперского протока на Васильевском острове и улучшить его транспортную доступность, в том числе, на намывных территориях. Проектная разработка новых съездов начнется в ближайшее время.
Важно, чтобы магистраль ЗСД заработала в полном объеме и с максимальным количеством развязок, отметил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Особо необходима дополнительная развязка Васильевскому острову, подчеркнул он.
«В целом, я приятно удивлен и темпом, и качеством работ. Это один из самых крупных проектов в нашей стране, в котором применялись новые отечественные технологии», - добавил градоначальник.
Отметим, что центральный участок ЗСД протяженностью почтив 12 км должны открыть в ноябре этого года. В настоящее время его готовность составляет 96%.
Капремонт стилобата вестибюля станции метро «Крестовский остров» обойдется в 24,2 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок заканчивается 20 сентября, итоги подведут 4 октября 2016 года. Сроки выполнения работ - с 7 октября 2016 года по 31 мая 2017 года.
Подрядчику предстоит перебрать провалы покрытия стилобата и ступеней лестничных маршей по периметру вестибюля, а также отремонтировать пандусы и парапеты. Покрытие стилобата выполнят из гранитных плит с обязательным устройством тактильных полос желтого цвета из высокопрочного армированного бетона.
Станция «Крестовский остров» входит в состав Фрунзенско-Приморской линии. Открыта 3 сентября 1999 года, на несколько месяцев позже начала движения поездов на участке «Чкаловская»—«Старая Деревня», в связи с задержками строительства наземного павильона. До открытия станции поезда проходили её транзитом. Вестибюль состоит из двух помещений, расположенных под углом в 45°; одна часть имеет вид стеклянного куба, вторая – открытая каменная аркада. Куб остеклен алюминиевыми витражами с тонированными стеклами и перекрыт пространственной металлической структурой «МАРХИ». «Крестовский остров» — колонно-стеновая станция глубокого заложения (49 м). Это опытный проект: впервые всё сооружение выполнено в сборном железобетоне. Ранее станции имели металлический колонно-прогонный комплекс, здесь же и колонны, и ригели — железобетонные.