У ЗСД могут появиться три дополнительные транспортные развязки
У трассы Западного скоростного диаметра в перспективе могут появиться три новых развязки. Об этом стало известно на выездном совещании правительства Петербурга на достраивающемся центральном участке платной магистрали.
Одна из развязок должна выйти на Новое шоссе к поселку Песочный и Левашово. Вторая - соединить ЗСД с Шуваловским проспектом. Данный съезд должен помочь перераспределить транспортные потоки в районе Богатырского проспекта и обеспечить доступность Лахта-центра. Третья развязка может появиться у Шкиперского протока на Васильевском острове и улучшить его транспортную доступность, в том числе, на намывных территориях. Проектная разработка новых съездов начнется в ближайшее время.
Важно, чтобы магистраль ЗСД заработала в полном объеме и с максимальным количеством развязок, отметил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Особо необходима дополнительная развязка Васильевскому острову, подчеркнул он.
«В целом, я приятно удивлен и темпом, и качеством работ. Это один из самых крупных проектов в нашей стране, в котором применялись новые отечественные технологии», - добавил градоначальник.
Отметим, что центральный участок ЗСД протяженностью почтив 12 км должны открыть в ноябре этого года. В настоящее время его готовность составляет 96%.
В Петербурге объявлены 4 конкурса на предпроектные работы по строительству новых веток метро. Заявки принимаются до 21 сентября, итоги подведут 28 сентября 2016 года.
Исследования по всем объектам должны быть завершены к 1 декабря 2017 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. От подрядчика потребуется расчет пассажирских потоков, инженерно-геологические и геодезические изыскания, инженерное обследование зданий, попадающих в зону строительства. По каждой из линий, проходящих через центральные районы города, необходимо обследовать до 200 адресов, в том числе памятники, такие, как ансамбль Смольного.
Проработки по кольцевой линии подземки оцениваются в 175,1 млн рублей. Трасса протяженностью 7,1 км пройдет от станции "Большой проспект-2" до станции "Лесная-2". Новая ветка включает 5 станций глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2».
Также через центр Петербурга пройдет участок Красносельско-Калининской линии. Протяженность подземной железной дороги от станции "Обводный канал-2" до станции "Полюстровский проспект-1" – 7 км. На участке планируется 5 станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный» и «Полюстровский проспект-1». Цена вопроса – 171,7 млн рублей. Предпроектные проработки для еще одного участка Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Петергофское шоссе" оценили в 60,5 млн рублей Длина - 6,1 км, в списке обследуемых - 17 зданий.
Дешевле всего, в 59 млн рублей обойдутся исследования для участка Кировско-Выборгской линии от станции "Проспект Ветеранов" до станции "Пулково". Здесь протяженность линии – 6,3 км, и две станции - «Ульянка» и «Пулково». Обследованию подлежат 10 адресов.