В.Матвиенко: Следует провести еще одну «народную инвентаризацию»
При обсуждении отчета председателя КУГИ Игоря Метельского о ходе приватизации учреждений и предприятий, числящих в государственной собственности, но неэффективно используемых, губернатор Валентина Матвиенко предложила повторить проведенную в 2007 г. акцию «Народная инвентаризация», в ходе которой гражданам города предлагалось выявить и сфотографировать запущенные объекты.
Отвечая на вопросы СМИ, И.Метельский признал, что акция, несмотря на неосведомленность горожан в отношениях собственности и функциях объектов, оказалась весьма результативной. Так, около 400 запущенных объектов были выявлены горожанами только в Петродворцовом районе. Однако, по его словам, от выявления до реальной инвентаризации – дистанция большого размера. Иногда собственников запущенных зданий не удается найти, порой утрачена документация, а многие объекты являются предметами судебных споров. Наконец, в отдельных случаях статус собственности не удается определить.
Перспективы наведения порядка в этой сфере, особенно в части принуждения собственников к приведению объектов недвижимости в надлежащее состояние, И.Метельский связывает с подготовкой нового варианта Административного кодекса РФ. По его словам, петербургские депутаты Госдумы по его просьбе сформулировали и включили в проект соответствующие предложения.
К 2015 г. будет решена проблема вынесения железнодорожных товарных станций из Москвы, как минимум тех, грузы на которые должны идти транзитом. В настоящее время через московские товарные станции проходит более 40% груза, который не нужен для потребления в столице. «По-хорошему, их нужно транзитом пропускать вокруг Москвы», сообщил первый заместитель мэра в правительстве столицы Юрий Росляк в телепередаче на канале ТВЦ.
Он сообщил также, что на развитие метрополитена в 2010-2015 гг. из бюджета Москвы будет выделено более 320 млрд. рублей, такую же сумму правительство столицы просит выделить из федерального бюджета. При этом он упомянул, что в программу входит также развитие скоростных дорог, и общий ее объем составляет примерно 700 млрд. рублей. «Мы вложим столько же из горбюджета, даже немножко больше», - сказал Ю.Росляк, добавив, что общее финансирование программы составит более 1 трлн. рублей.