Компания «Ригли» запустила новую производственную линию
На площадке компании «Ригли» на Пулковском шоссе, 48 состоялся торжественный запуск новой производственной линии.
Новая линия будет выпускать продукцию, которая будет поставляться в целый ряд стран под маркой «Сделано в Санкт-Петербурге».
Как сообщил губернатор Георгий Полтавченко, открытие новой современной линии, в которую вложено более 500-т миллионов рублей, это реальный пример того, как город и инвесторы соблюдают договоренности.
В рамках Петербургского экономического форума было подписано соглашение с компанией «Ригли» о том, что она будет развивать производство. «Сегодняшнее событие показывает, что инвесторы по-прежнему доверяют Санкт-Петербургу, созданному в городе инвестиционному климату», - подчеркнул Георгий Полтавченко. Он поблагодарил компанию за внимание, которое она уделяет «зеленым технологиям», экологической просветительской деятельности.
В Петербурге снова ищут проектировщика реконструкции дебаркадера на набережной Лейтенанта Шмидта. Начальная цена запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок, составляет 10 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявок ждут до 19 сентября, итоги запроса подведут не позднее 18 ноября 2016 года в Петербурге. Договор заключается до 31 декабря 2017 года.
Предыдущий запрос предложений, объявленный в августе 2016 года, не выявил победителя. На контракт претендовали две компании из Нижнего Новгорода: ООО "Минибот-Техфлот" и ООО "ГЦКБ Речфлота". Однако комиссия отклонила обе заявки: в пакетах документов новгородских гостей отсутствовали документы, подтверждающие своевременную уплату налогов.
Пассажирский терминал "Набережная лейтенанта Шмидта" расположен в створе 18-19 линии и представляет собой набор плавсредств в составе причальной линии шириной 47 м и длиной 253 м. Предназначен для швартовки круизных пассажирских судов, прибывающих в РФ. У причала одновременно могут швартоваться 2 круизных судна вместимостью до 3500 пассажиров каждое.
Проектом следует предусмотреть установку дебаркадера с надстройкой с переходными понтонами между существующим плавучим причалом и набережной. В надстройке проектируется морской пассажирский пункт пропуска через госграницу РФ с размещением государственных контрольных органов. Высота конька кровли надстройки - 4,3 м. Основное помещение надстройки - зал прохождения пограничного контроля площадью 486 м2 с 12-ю реверсивными пропускными модулями. Предусмотрен вестибюль с санузлами. Корпус - стальной набор, надстройка - каркас из стальных переборок и колонн. Проемы - витражное остекление по алюминиевым профилям. Наружная отделка переборок - металлический наборный сайдинг. Покрытие палубы - профнастил кровельный. Боковое ограждение - каркас-труба стальная профильная, заполнение профилей - поликарбонат.