Компания «Ригли» запустила новую производственную линию
На площадке компании «Ригли» на Пулковском шоссе, 48 состоялся торжественный запуск новой производственной линии.
Новая линия будет выпускать продукцию, которая будет поставляться в целый ряд стран под маркой «Сделано в Санкт-Петербурге».
Как сообщил губернатор Георгий Полтавченко, открытие новой современной линии, в которую вложено более 500-т миллионов рублей, это реальный пример того, как город и инвесторы соблюдают договоренности.
В рамках Петербургского экономического форума было подписано соглашение с компанией «Ригли» о том, что она будет развивать производство. «Сегодняшнее событие показывает, что инвесторы по-прежнему доверяют Санкт-Петербургу, созданному в городе инвестиционному климату», - подчеркнул Георгий Полтавченко. Он поблагодарил компанию за внимание, которое она уделяет «зеленым технологиям», экологической просветительской деятельности.
В Петрозаводске вновь ищут подрядчика на строительство путепровода через железную дорогу.
Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 80 млн рублей. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Заявок ждут до 29 сентября, победитель станет известен 3 октября 2016 года. Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Автодорожный мост через электрифицированную железнодорожную ветку Санкт-Петербург-Мурманск строится в створе улицы Гоголя (рабочее название - Гоголевский). Строительная длина участка с подпорными стенами - 893 м, путепровода на четыре полосы движения - 351 м. Опоры - монолитный железобетон, пролетные строения – железобетон. Участок проходит по склону котловины Онежского озера, частично подрезанному при строительстве железной дороги. Проект, выполненный в петербургском ОАО "Трансмост", реализуется в два этапа. Первый предполагает разборку существующего путепровода, построенного в 1961 году Мостопоездом №420 по проекту института "Лентрансмостпроект". Соединяет центр Петрозаводска с районами Перевалка и Древлянка.
Закупка проводится повторно. Первый раз конкурс ценой 1 млрд 159 млн рублей объявлялся в августе 2016 года, но 23 августа был отменен решением заказчика без объяснения причин. В текущей процедуре формат конкурса изменен на аукцион, цена вопроса снижена до 1 млрд 80 млн рублей. Срок окончания работ остался без изменений.