Жители Ленобласти получат электронные квитанции за ЖКУ
В Ленинградской области внедряют форму электронной квитанции за жилищно-коммунальные услуги.
Единый информационно-расчетный центр Ленинградской области («ЕИРЦ ЛО») будет присылать жителям региона единый платежный документ за жилищно-коммунальные услуги по электронной почте.
Одно из преимуществ электронной квитанции – скорость доставки. В отличие от бумажной версии, печать и доставка которой занимает несколько рабочих дней, рассылка электронной копии единого платежного документа происходит сразу в день формирования счета. Оплатить ее можно через «Личный кабинет» или традиционными способами – в кассах «ЕИРЦ ЛО», банках, на почте.
Услуга уже доступна жителям Бокситогорского, Волховского, Всеволожского, Выборгского, Киришского, Кировского, Ломоносовского, Лужского, Приозерского и Тихвинского районов, получающим единый платежный документ. В перспективе число муниципальных образований-участников проекта будет увеличиваться.
Оформить подписку на электронную квитанцию можно на сайте LK.epd47.ru или в абонентских отделах «ЕИРЦ ЛО».
Проект капремонта Колмовского моста через Волхов в Великом Новгороде оценен в 27,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 29 сентября, подрядчика будут выбирать 3 октября 2016 года. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов до 1 мая 2017 года. Подрядчик имеет право выполнить работы досрочно.
Колмовский мост через Волхов построен в 1978 году по проекту института «Ленгипротрансмост». Длина переправы – 511 м, подмостовой габарит - 17,3 м. Ремонтировался в 1993 и 2010 гг. Статическая система - балочно-неразрезная. Пролетное строение - железобетонное, сборное, балочно-неразрезное, из главных балок, собранных из коробчато-консольных блоков с плоскими клеевыми стыками методом обжатия их по верхней и нижней плитам пучками напрягаемой арматуры. Опоры - сборно-монолитные железобетонные безригельные.
Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок у опор, продольные трещины в стенках и верхней плите балок, многочисленные протечки в коробках по верхней плите. Проектом следует предусмотреть замену разрушенных пучков преднапряженной арматуры, гидроизоляции пролетного строения и всех слоев мостового полотна, ограждения проезжей части, восстановление защитного слоя бетона опор и пролетных строений, ремонт сопряжений, деформационных швов, опорных частей, перил, опор освещения.