Жители Ленобласти получат электронные квитанции за ЖКУ
В Ленинградской области внедряют форму электронной квитанции за жилищно-коммунальные услуги.
Единый информационно-расчетный центр Ленинградской области («ЕИРЦ ЛО») будет присылать жителям региона единый платежный документ за жилищно-коммунальные услуги по электронной почте.
Одно из преимуществ электронной квитанции – скорость доставки. В отличие от бумажной версии, печать и доставка которой занимает несколько рабочих дней, рассылка электронной копии единого платежного документа происходит сразу в день формирования счета. Оплатить ее можно через «Личный кабинет» или традиционными способами – в кассах «ЕИРЦ ЛО», банках, на почте.
Услуга уже доступна жителям Бокситогорского, Волховского, Всеволожского, Выборгского, Киришского, Кировского, Ломоносовского, Лужского, Приозерского и Тихвинского районов, получающим единый платежный документ. В перспективе число муниципальных образований-участников проекта будет увеличиваться.
Оформить подписку на электронную квитанцию можно на сайте LK.epd47.ru или в абонентских отделах «ЕИРЦ ЛО».
Подведены итоги конкурсов на капремонт двух мостов на автодороге М-10 «Россия».
На контракты претендовал тандем в составе ООО «Евротрансстрой» и ООО «Строительная компания «ГИК» В обоих случаях победителем конкурсов с ограниченным участием стал «Евротрансстрой». Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва–Санкт-Петербург» ФДА. Ремонты следует завершить к декабрю 2017 году.
Капремонт моста через реку Радомля на 47 км автодороги «Россия» в Московской области, по данным сайта госзакупок, обойдется в 186,3 млн рублей. Строительная длина всего участка с подходами – 167 м, самого моста – 26 м. Состояние мостового полотна, пролетных строений, опор и подходов, согласно обследованию петербургского ООО «МостПроект» – неудовлетворительное. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс капитального ремонта, от очистки русла реки от посторонних предметов до замены балок пролетного строения и мостового полотна.
Железобетонный мост через реку Радомля построен в 1986 году. Пролетное строение балочное, состоит из 16 сборных железобетонных балок с каркасным армированием. Опоры железобетонные необсыпные. Река Радомля длиной 12 км расположена на водоразделе Истры и Клязьмы. Пересекает пути Большого кольца МЖД и ОЖД, Ленинградское шоссе и впадает в Клязьму рядом с деревней Радумля. На проектируемом участке русло поворачивает.
Второй мост связывает берега реки Цны на 299 км трассы в Тверской области. Итоговая цена контракта – 226,2 млн рублей. Построен в 1952 году, проектировщик и подрядчик неизвестны. Полная длина - 39 м. Пролетное строение - монолитная железобетонная балочно-консольная конструкция. Опоры - монолитный железобетон.