Петербургский метрополитен займет 10,4 млрд рублей
ГУП "Петербургский метрополитен" начал прием предложений от банков по предоставлению беспрецедентного кредита в 10,4 млрд рублей.
Займ необходим для закупки 27 составов с асинхронным двигателем на "третью" линию метро. Победителем соответствующего конкурса стал Октябрьский электровагоноремонтный завод, входящий в московскую группу "Трансмашхолдинг". Стоимость контракта – 13,7 млрд рублей, пишет "Фонтанка.ру".
График поставок очень сжатый: все вагоны должны прибыть к чемпионату мира по футболу 2018 года (станция "Новокрестовская", которая будет находиться рядом со стадионом "Зенита", появится как раз на "зеленой" линии). В связи с напряженными сроками собственных средств подземки не хватит: она выделит на закупку только 3,3 млрд. Остальные будут привлечены в виде кредита. При этом ранее планировалось, что ГУП вообще не будет использовать собственные средства.
После опроса банков ГУП "Петербургский метрополитен" объявит конкурс на предоставление кредитной линии.
Ремонт дорог в регионах является абсолютным приоритетом российских властей, финансы на это необходимо планировать, заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
"Поэтому важнейшая государственная функция — поддерживать состояние дорог. Да, конечно, при такой экономике, как сейчас, это делать непросто, но мы вернулись к прежней модели финансирования ремонта и строительства дорог: при помощи, по сути, дорожных фондов — и федерального и региональных", — сказал Медведев в интервью программе "Вести в субботу".
Премьер-министр подчеркнул, что "в системе дорожных фондов обращаются очень немаленькие деньги, в этом году это средства, превышающие триллион рублей".
Кроме того, председатель правительства отметил, что в ходе своих рабочих поездок в регионы часто сам садится за руль, чтобы проверить качество и состояние дорог.
"Что еще заметно, мы за последнее время все-таки немножко подтянули состояние федеральных дорог. Они сейчас, как принято говорить, уже вышли на нормативный уровень в 70% случаях. То есть две трети дорог в более или менее приличном состоянии. А из региональных дорог — только одна треть", — подчеркнул глава кабмина.
По его словам, нужно обязательно планировать на это финансы, пишет РИА «Новости». «Мы это будем делать, в том числе с использованием механизмов дорожных фондов", — пояснил Медведев.
"В советский период автомобиль был у каждого десятого человека. Сейчас автомобиль есть в каждой семье, все ездят. Поэтому дороги — это абсолютный приоритет", — добавил премьер-министр.