Реконструкцию "Фрунзенской" притормозила гостайна
Федеральная антимонопольная служба рассматривает жалобу на ГУП "Петербургский метрополитен", который несколько недель назад выбрал проектировщика реконструкции вестибюля станции "Фрунзенская".
Проигравший участник тендера - ОАО "ЛМГТ" пожаловалось в ФАС на действия ГУП. Компания утверждает, что победитель конкурса — «СУАР.Т-проект» не представил подтверждение наличия действующей лицензии на работы с использованием сведений, попадающих под государственную тайну, что предусмотрено конкурсной документацией. Однако это не повлияло на выбор подрядчика.
Компания ООО "СУАР.Т-проект" ранее проектировала вестибюль станции "Горьковская" и ТРК "ПИК". ОАО "ЛМГТ" работала над проектом вестибюля станции "Спасская", пишет «РБК».
Это не первый случай, когда оспариваются конкурсы метрополитена Санкт-Петербурга. В 2015 году компании "СТС" и "ПР и СС", участвовавшие в конкурсе на строительство станции "Горный институт" за 21,3 млрд руб, пожаловались в ФАС. Тогда комиссия метрополитена из трех заявок признала две не соответствующими требованиям, и победителем автоматически стал "Метрострой". Позже "СТС" отозвала свою жалобу, а претензии "ПР и СС" антимонопольщики признали необоснованными. При этом ФАС нашла ошибки в заявке "Метростроя". В итоге ведомство предписало конкурсной комиссии заново рассмотреть заявки всех участников. Заказчик (Комитет по развитию транспортной инфраструктуры — КРТИ) должен был провести конкурсную процедуру заново. Но вместо этого комитет повторно рассмотрел те же самые заявки и повторно допустил к участию только "Метрострой".
Поведены итоги конкурса на изыскания и проектирование строительства Среднерогатской улицы в Московском районе. Победителем названо петербургское ООО «Геокад» с ценой 28 млн рублей. Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 29,5 млн рублей. Всего же за контракт боролись еще пять организаций из Петербурга. Проект должен быть готов к 8 декабря 2016 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Как следует из техзадания, подрядчику предстоит спроектировать участок улицы от Дунайского пр. до Южного полукольца Октябрьской железной дороги. Протяженность новой улицы – 1,4 км. Пока существует лишь 200-метровый отрезок магистрали вдоль дома 13 по Дунайскому проспекту.