Реконструкцию "Фрунзенской" притормозила гостайна
Федеральная антимонопольная служба рассматривает жалобу на ГУП "Петербургский метрополитен", который несколько недель назад выбрал проектировщика реконструкции вестибюля станции "Фрунзенская".
Проигравший участник тендера - ОАО "ЛМГТ" пожаловалось в ФАС на действия ГУП. Компания утверждает, что победитель конкурса — «СУАР.Т-проект» не представил подтверждение наличия действующей лицензии на работы с использованием сведений, попадающих под государственную тайну, что предусмотрено конкурсной документацией. Однако это не повлияло на выбор подрядчика.
Компания ООО "СУАР.Т-проект" ранее проектировала вестибюль станции "Горьковская" и ТРК "ПИК". ОАО "ЛМГТ" работала над проектом вестибюля станции "Спасская", пишет «РБК».
Это не первый случай, когда оспариваются конкурсы метрополитена Санкт-Петербурга. В 2015 году компании "СТС" и "ПР и СС", участвовавшие в конкурсе на строительство станции "Горный институт" за 21,3 млрд руб, пожаловались в ФАС. Тогда комиссия метрополитена из трех заявок признала две не соответствующими требованиям, и победителем автоматически стал "Метрострой". Позже "СТС" отозвала свою жалобу, а претензии "ПР и СС" антимонопольщики признали необоснованными. При этом ФАС нашла ошибки в заявке "Метростроя". В итоге ведомство предписало конкурсной комиссии заново рассмотреть заявки всех участников. Заказчик (Комитет по развитию транспортной инфраструктуры — КРТИ) должен был провести конкурсную процедуру заново. Но вместо этого комитет повторно рассмотрел те же самые заявки и повторно допустил к участию только "Метрострой".
Подведены итоги аукциона на строительство перехватывающей парковки на Балканской площади.
Победу одержало московское ООО «Практика СК» с ценой 13,9 млн рублей. Второе место – у петербургского ООО "Стройинвестмо". Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляла 14,1 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Городской центр управления парковками СПб". Объект должен быть готов не позднее 30 ноября 2016 года.
Количество мест на парковке - 59, из них 3 - для инвалидов. Общая площадь - 2160 м2, длина – 116 м. Проектом, выполненным в ООО "Институт "Транспортные интеллектуальные системы", предусмотрены тротуары, островки для размещения парковочного оборудования, шлагбаум, ограждения из бетонных столбиков с цепями, пост охраны, велопарковка, дорожные знаки, малые архитектурные формы. Управлять стоянкой будет автоматическая парковочная система, работающая без участия человека.