На стадионе на Крестовском отслужили молебен об успешной достройке


13.09.2016 10:58

На стройплощадке стадиона на Крестовском острове провели молебен об успешном окончании строительства.

"Во время молебна была освящена Державная икона Божией Матери, которая впоследствии будет храниться в одном из помещений стадиона", – сказали «Фонтанка.ру» в РПЦ.

По данным агентства, на молебне присутствовали митрополит Варсонофий, 20 святых отцов и еще 30 их помощников. Кроме того, на стадионе находились спикер ЗС Вячеслав Макаров, вице-губернатор Игорь Албин и около 50 рабочих.

О проведении молебна на стадионе попросил во время крестного хода губернатор Петербурга Георгия Полтавченко. 

Напомним, администрация Петербурга сменила генподрядчика стадиона, заключив контракт на достройку «Зенит-Арены» с компанией «Метрострой».

Стоимость контракта составляет 5,4 млрд рублей. Также сотрудники организации будут облагораживать прилегаю­щую территорию по контракту в 2,4 млрд рублей. Сдать спортивную арену предполагается 26 декабря.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://piterarena.com/news/2016/foto-stadiona-na-krestovskom-ot-08-iyulya

Подписывайтесь на нас:


09.09.2016 11:16

Проект капремонта Колмовского моста через Волхов в Великом Новгороде оценен в 27,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 29 сентября, подрядчика будут выбирать 3 октября 2016 года. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов до 1 мая 2017 года. Подрядчик имеет право выполнить работы досрочно.


Колмовский мост через Волхов построен в 1978 году по проекту института «Ленгипротрансмост». Длина переправы – 511 м, подмостовой габарит - 17,3 м. Ремонтировался в 1993 и 2010 гг. Статическая система - балочно-неразрезная. Пролетное строение - железобетонное, сборное, балочно-неразрезное, из главных балок, собранных из коробчато-консольных блоков с плоскими клеевыми стыками методом обжатия их по верхней и нижней плитам пучками напрягаемой арматуры. Опоры - сборно-монолитные железобетонные безригельные.

Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок у опор, продольные трещины в стенках и верхней плите балок, многочисленные протечки в коробках по верхней плите. Проектом следует предусмотреть замену разрушенных пучков преднапряженной арматуры, гидроизоляции пролетного строения и всех слоев мостового полотна, ограждения проезжей части, восстановление защитного слоя бетона опор и пролетных строений, ремонт сопряжений, деформационных швов, опорных частей, перил, опор освещения.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img-fotki.yandex.ru/get/6208/157299282.a/0_89d57_c38667ca_XXL

Подписывайтесь на нас: