На стадионе на Крестовском отслужили молебен об успешной достройке
На стройплощадке стадиона на Крестовском острове провели молебен об успешном окончании строительства.
"Во время молебна была освящена Державная икона Божией Матери, которая впоследствии будет храниться в одном из помещений стадиона", – сказали «Фонтанка.ру» в РПЦ.
По данным агентства, на молебне присутствовали митрополит Варсонофий, 20 святых отцов и еще 30 их помощников. Кроме того, на стадионе находились спикер ЗС Вячеслав Макаров, вице-губернатор Игорь Албин и около 50 рабочих.
О проведении молебна на стадионе попросил во время крестного хода губернатор Петербурга Георгия Полтавченко.
Напомним, администрация Петербурга сменила генподрядчика стадиона, заключив контракт на достройку «Зенит-Арены» с компанией «Метрострой».
Стоимость контракта составляет 5,4 млрд рублей. Также сотрудники организации будут облагораживать прилегающую территорию по контракту в 2,4 млрд рублей. Сдать спортивную арену предполагается 26 декабря.
До конца сезона дорожникам Петербурга предстоит отремонтировать 1,34 млн кв. м. дорог. Об этом сообщает КРТИ. С учетом уже проведенных работ – за год будет отремонтировано 3,84 млн кв. м. дорог.
Так, осенью в связи с ремонтом дорожного полотна будут введены ограничения движения на Светлановском проспекте от проспекта Тореза до Тихорецкого проспекта, Приморском шоссе от развязки шоссе Молодежное – Верхнее Черкасово до реки Приветной, проспекте Большевиков от Народной улицы до Октябрьской набережной, Приморском проспекте от Академика Крылова до развязки с ЗСД, набережной Обводного канала от Измайловского проспекта до тупика (нечётная сторона), улице Некрасова от Литейного проспекта до Греческого проспекта, Колпинском шоссе от Московского шоссе до улицы Танкистов и других магистралях.
Серьезные ограничения для движения ждут водителей на Ушаковской набережной. О точных сроках начала ремонта КРТИ проинформирует дополнительно.
Дорожная кампания этого сезона отличается высокими темпами и большим количеством адресов, она направлена на то, чтобы радикально сократить процент дорог, находящихся в ненормативном состоянии.