Мосты на трассе «Россия» отремонтирует «Евротрансстрой»
Подведены итоги конкурсов на капремонт двух мостов на автодороге М-10 «Россия».
На контракты претендовал тандем в составе ООО «Евротрансстрой» и ООО «Строительная компания «ГИК» В обоих случаях победителем конкурсов с ограниченным участием стал «Евротрансстрой». Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва–Санкт-Петербург» ФДА. Ремонты следует завершить к декабрю 2017 году.
Капремонт моста через реку Радомля на 47 км автодороги «Россия» в Московской области, по данным сайта госзакупок, обойдется в 186,3 млн рублей. Строительная длина всего участка с подходами – 167 м, самого моста – 26 м. Состояние мостового полотна, пролетных строений, опор и подходов, согласно обследованию петербургского ООО «МостПроект» – неудовлетворительное. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс капитального ремонта, от очистки русла реки от посторонних предметов до замены балок пролетного строения и мостового полотна.
Железобетонный мост через реку Радомля построен в 1986 году. Пролетное строение балочное, состоит из 16 сборных железобетонных балок с каркасным армированием. Опоры железобетонные необсыпные. Река Радомля длиной 12 км расположена на водоразделе Истры и Клязьмы. Пересекает пути Большого кольца МЖД и ОЖД, Ленинградское шоссе и впадает в Клязьму рядом с деревней Радумля. На проектируемом участке русло поворачивает.
Второй мост связывает берега реки Цны на 299 км трассы в Тверской области. Итоговая цена контракта – 226,2 млн рублей. Построен в 1952 году, проектировщик и подрядчик неизвестны. Полная длина - 39 м. Пролетное строение - монолитная железобетонная балочно-консольная конструкция. Опоры - монолитный железобетон.
В доме-памятнике, объекте культурного наследия регионального значения на Некрасова, 58 в любой момент может случится крупный пожар, который понесёт за собой масштабные утраты. Так считают градозащитники, активисты ВООПИиК.
Они отмечают, что в апреле этого года почти полностью выгорели три квартиры в мансардном этаже одного из корпусов памятника. Официальной версией возгорания стало короткое замыкание, однако жильцы уверены: произошла утечка газа. “Петербурггаз” незаконно и в нарушение норм пожарной безопасности установил газовое оборудование в деревянной мансарде корпуса напротив. На протяжении двух лет жильцы безуспешно пытаются демонтировать незаконное оборудование, но этому активно препятствуют домовые службы.
С момента постройки здания в 1912 году в нем не было капитального ремонта, благодаря этому в квартирах сохранились ценные интерьеры, убранство, камины и печи в стиле “северный модерн”, являющиеся охраняемыми. Деревянные перекрытия, также оставшиеся без замены, доставляют много проблем, в том числе пожароопасность, но жильцы дома считают: сохранить ценное здание можно при грамотной работе домовых служб.
Отметим, что позже пресс-служба ГРО «ПетербургГаз» сообщила порталу «АСН-инфо», что все действия газораспределительной организации по данному адресу проводились в соответствии с судебными решениями и при содействии сотрудников Управления Федеральной службы судебных приставов по Санкт-Петербургу.