Мосты на трассе «Россия» отремонтирует «Евротрансстрой»
Подведены итоги конкурсов на капремонт двух мостов на автодороге М-10 «Россия».
На контракты претендовал тандем в составе ООО «Евротрансстрой» и ООО «Строительная компания «ГИК» В обоих случаях победителем конкурсов с ограниченным участием стал «Евротрансстрой». Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва–Санкт-Петербург» ФДА. Ремонты следует завершить к декабрю 2017 году.
Капремонт моста через реку Радомля на 47 км автодороги «Россия» в Московской области, по данным сайта госзакупок, обойдется в 186,3 млн рублей. Строительная длина всего участка с подходами – 167 м, самого моста – 26 м. Состояние мостового полотна, пролетных строений, опор и подходов, согласно обследованию петербургского ООО «МостПроект» – неудовлетворительное. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс капитального ремонта, от очистки русла реки от посторонних предметов до замены балок пролетного строения и мостового полотна.
Железобетонный мост через реку Радомля построен в 1986 году. Пролетное строение балочное, состоит из 16 сборных железобетонных балок с каркасным армированием. Опоры железобетонные необсыпные. Река Радомля длиной 12 км расположена на водоразделе Истры и Клязьмы. Пересекает пути Большого кольца МЖД и ОЖД, Ленинградское шоссе и впадает в Клязьму рядом с деревней Радумля. На проектируемом участке русло поворачивает.
Второй мост связывает берега реки Цны на 299 км трассы в Тверской области. Итоговая цена контракта – 226,2 млн рублей. Построен в 1952 году, проектировщик и подрядчик неизвестны. Полная длина - 39 м. Пролетное строение - монолитная железобетонная балочно-консольная конструкция. Опоры - монолитный железобетон.
Устройство противофильтрационного покрытия участков полигона «Красный Бор» обойдется в 120 млн рублей. Это итоговая цена закупки у единственного поставщика, о которой информирует сайт госзаказа. Подрядчиком выступает ООО «Строительная компания «Гидрокор», заказчик - СПб ГУПП «Полигон «Красный Бор». Завершить работы следует к 25 декабря 2016 года.
Техническое задание предписывает устроить плавающее противофильтрационное покрытие для карт №№64 и 68. Адрес работ - Колпино, улица Понтонная, 6-й км. Карты представляют собой прямоугольные земляные сооружения с ограждающими насыпными дамбами. Размер карты №64 – 130х200 м, №68 – 90х105 м. Отстойники заполнены жидкими и пастообразными нефтесодержащими отходами и металлической тарой. Ежегодно уровень заполнения карт повышается за счет атмосферных осадков. Поэтому главная цель работ - предотвращение повышения уровня заполнения карт. Подрядчику предстоит смонтировать покрытие из геомембраны на основе полиэтилена высокой плотности, систему удаления атмосферных осадков с изолируемой поверхности, газоотводные клапаны, насосное оборудование и многое другое.
«Красный Бор» — крупнейший полигон для размещения опасных производственных отходов на территории СЗФО площадью 73 га. Находится в 2 км от посёлка Красный Бор, в 5 км от Колпино и в 30 км от центра Петербурга. По внешнему контуру полигона создан обводной канал для перехвата поверхностных вод с прилегающей территории. Под Колпино находятся мощные залежи синих кембрийских глин, поэтому Красный Бор был выбран для захоронения высокотоксичных отходов химического производства и начал действовать в 1969 году. К середине 1990-х годов выяснилось, что котлованы в глине не являются герметичными, что привело к загрязнению окружающей среды. Сегодня ресурс полигона полностью исчерпан.