Названы претенденты на регистрацию земель под КАД
На осуществление государственной регистрации прав на бессрочное пользование земель под кольцевой автодорогой претендуют две компании из Петербурга: ЗАО "Институт геоурбанистики и проектирования "РосГеоПроект" и ООО "Автодор", а также ООО "Геоинжстрой" из Москвы.
Суммарная стоимость двух конкурсов, о которых информирует сайт госзакупок, составляет 88 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА". Все документы должны быть готовы к 5 декабря 2017 года.
В задачи исполнителя входит государственная регистрация прав постоянного пользования на земельные участки автодороги А-118 и подготовка документации по планировке территории. Договор ценой 62 млн рублей предполагает выполнение работ по восточному полукольцу КАД от Приозерского шоссе до трассы «Россия». Ориентировочная площадь участков - 547,4 га. Контракт стоимостью 26 млн рублей включает производство работ на площади 21,5 га от автомобильной дороги «Россия» до автодороги «Нарва».
Как следует из протокола вскрытия заявок, дороже всего свои услуги оценил "РосГеоПроект": 24,4 и 58,9 млн рублей, дешевле всех – москвичи, уже традиционно предлагающие на нашем строительном рынке демпинг:. 11,8 и 39,3 млн рублей соответственно.
Около 1 млн россиян переедут из ветхого и аварийного жилья в 2017 году, со ссылкой на главу наблюдательного совета Фонда содействия реформированию ЖКХ Сергея Степашина.
«Не менее 1 млн людей нуждаются в новом жилье и должны быть переселены не только из ветхого жилья, но и такого, в котором физически жить нельзя. Если мы закроем программу по переселению из ветхого и аварийного жилья и перебросим все это на регионы с учетом экономической ситуации в стране, мы этих людей бросим на произвол судьбы», — сказал "Интерфаксу" Степашин.
напомним, программа расселения ветхого и аварийного жилфонда, признанного таковым до 1 января 2012 года, должна завершиться к 1 сентября 2017 года. Позднее процесс расселения продолжится, в настоящее время прорабатываются варианты дальнейшей реализации программы.