В.Путин разграничил олимпийские объекты и проекты развития Сочи
Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал постановление, которым внес изменения в постановление правительства «О Программе строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта», сообщила пресс-служба правительства.
Скорректированная программа состоит из двух подпрограмм. Первая из них касается строительства олимпийских спортивных объектов и объектов, обеспечивающих их функционирование, и включает 36 объектов. Вторая подразумевает строительство и реконструкцию объектов для развития города Сочи как горно-климатического курорта и объектов, обеспечивающих их функционирование. В нее включены 182 объекта. Таким образом, теперь более четко разграничены исключительно олимпийские сооружения и объекты, относящиеся к развитию города, сказали в пресс-службе.
Определены и ответственные исполнители. В частности, это государственная корпорация «Олимпстрой», в ведении которой находится 69 объектов, другие федеральные органы исполнительной власти (25 объектов), администрация Краснодарского края и города Сочи (45 объектов), а также частные инвесторы, на долю которых приходится почти треть объектов – 79.
Программой предусматриваются и дополнительные природоохранные мероприятия. В их числе – разработка рекомендаций по оценке воздействия олимпийских объектов на окружающую среду, создание Экологического образовательного и научного центра, развитие вольерного комплекса Кавказского государственного природного биосферного заповедника, обустройство комплекса Хостинской тисо-самшитовой рощи, создание питомника по выращиванию редких видов растений западного Кавказа, а также организация природного орнитологического парка.
На слушаниях «Роль муниципальных образований Санкт-Петербурга в реализации инвестиционных проектов», организованных Постоянной комиссией по устройству государственной власти, местному самоуправлению и административно-территориальному устройству городского ЗакСа, представители муниципальных образований Кировского района высказали опасения в связи с тем, что реализация проекта «Надземный экспресс» приведет к значительной перегрузке станции метро «Проспект Ветеранов».
Строительство I очереди южного участка трассы «Надземного экспресса» – от Стрельны и «Балтийской жемчужины» до пр. Ветеранов – предполагается завершить в 2011 г., II – до станции «Обухово» – год спустя. В дальнейшем линия нового вида транспорта, в соответствии с проектом, должна быть продлена до Наукограда (Старый Петергоф). Представители муниципальных образований «Урицк» и №41 полагают, что появление скоростного вида транспорта приведет к переключению на «надземку» значительной части потока пассажиров, ныне пользующихся электропоездами и маршрутными такси на пути к городу, на 1-ю линию метрополитена.
Как считает депутат МО «Урицк» Владимир Ларюшкин, строительство «надземки», стоимость которой сопоставима с затратами на строительства метро (1 млрд. рублей за 1 км против 3,5 млрд.), в этом случае себя не оправдает. По его мнению, строительство продолжения линии метро до Сосновой Поляны, предусмотренное генеральными планами 1966 и 1987 гг., более целесообразно также в связи с большим объемом перевозок метрополитеном, где используется 6-вагонные составы (состав «надземки» состоит из 3 вагонов).
По словам руководителя проекта Тимура Уса (ОАО «Ленгипротранс»), расчеты изменения транспортных нагрузок в связи с внедрением «Надземного экспресса» проводились ЗАО «НИИ территориального развития и транспортной инфраструктуры» на основании опросов населения, проведенных на остановках общественного транспорта. По этим данным, постоянно пользоваться новым видам транспорта готовы 40% граждан, проживающих вдоль проектируемой трассы.
Руководитель проекта также отмечает, что строительство «надземки» можно осуществить в значительно более короткие сроки, чем строительство метро. Перегрузка станции метро «Проспект Ветеранов» после введения в эксплуатацию II очереди проекта сократится, так как примет на себя часть пассажиров, ранее добиравшихся с юго-запада на юго-восток на метро с пересадкой. Как напомнили разработчики, после полного введения южный участок «Надземного экспресса» будет соединять четыре линии метро (включая новый Фрунзенский радиус) и таким образом, будут выполнять функцию, аналогичную кольцевой линии метрополитена.