Петербург профинансирует новые спортивные объекты
По предложению председателя комитета по физкультуре и спорту правительства Санкт-Петербурга Вячеслава Чазова приняты постановления о бюджетных инвестициях в строительство двух крупных объектов спортивной инфраструктуры города. Соответствующее постановление было подготовлено Комитетом по строительству.
Как рассказал В.Чазов, в развитие стартового городка для массовых лыжных соревнований в Парголово в квартале, ограниченном Выборгским шоссе, ул. Ломоносова и дорогой в Каменку (участок юго-восточнее д.369-3 по Выборгскому шоссе), будет инвестировано 88 млн. рублей из городского бюджета, в том числе 54 млн. в 2008 г.
Губернатор Валентина Матвиенко выразила удовлетворение в связи с появлением в Санкт-Петербурге первой профессиональной лыжной трассы. Между тем, В.Чазов подчеркнул, что оборудование комплекса позволит проводить на трассе, длина которой составляет 5 км, также соревнования по биатлону. В летнее время комплекс может быть использован для велосипедных гонок.
Вице-губернатор Михаил Осеевский поинтересовался, можно ли считать территорию, отведенную под комплекс, «защищенной от застройки». Ссылаясь на зонирование, предусмотренное усовершенствованным Генеральным планом, Александр Вахимстров заверил, что на данной территории возможно строительство исключительно плоскостных спортивных сооружений.
Кроме того, было утверждено постановление о выделении бюджетных инвестиций в проектирование и строительство бассейна в Невском районе по адресу ул. Джона Рида, участок 1 (напротив д.7-1). Этот объект, заказчиком строительства которого выступит Комитет по строительству, будет включен в адресную инвестиционную программу на 2008 г. и плановый период 2009-2010 гг.
После оценки результатов нового строительства на Васильевском острове Градостроительный совет Санкт-Петербурга предпринял еще один нетрадиционный шаг, обсудив концепцию застройки жилого квартала, расположенного на въезде в город со стороны аэропорта «Пулково».
Заказчиком проекта квартала является ООО «Модуль-Проект», а генеральным проектировщиком – ООО «Компания «Град-Инвест». Квартал, расположенный на окраине Парка городов-героев, ограничен Пулковским и Московским шоссе, а также Дунайским пр. Заказчик является собственником земельного участка и собирается построить здесь 9 жилых комплексов со встроенными помещениями, предназначенных для школы, детского сада, аптеки, предприятий торговли, общепита и сервиса, условно разделив территорию застройки на зоны бизнес- и экономкласса.
Общая площадь участка, по словам представившего концепцию архитектора Николая Лансере, составляет 9 га, площадь застройки - 39,97 тысяч кв. м. Чрезмерная плотность застройки – 22 тысячи кв. м на 1 га (на 8 тысяч кв. м выше нормы) вызвала недоумение большинства членов Градостроительного совета, в том числе и рецензента проекта, архитектора Владимира Григорьев. Он, впрочем, счел этот вопрос относящимся по большей части к экономическим рискам – такое жилье уже давно не строят в Европе, и в условиях Санкт-Петербурга оно не будет считаться престижным.
Кроме того, обращенность домов, силуэты которых решены в виде скоб, поставленных друг за другом, на северо-запад, а не на юг, приведет к тому, что, по замечанию одного из членов совета, «снег во дворах будет лежать до середины июля». Большинство выступавших, отдавших дань архитектурной красоте, отметили концептуальную нелепость проекта, продиктованную, по словам Олега Харченко «чудовищной алчностью» заказчика. «Можно говорить, что архитектор жертва, хотя он и виноват, если берется за такую работу, сочтя ее правильной», - заметил он.
«Здесь все от лукавого, - заметил в свою очередь Михаил Кондулайнен. – «Адамант» уже в течение 2-3 лет представляет проектирование этого участка для дипломных работ студентов». По его словам городу нужны в этом месте «гостеприимно открывающийся, встречающий ансамбль», тогда как представленная концепция вызывает неуместные ощущение «сжатия пространства» и «гигантизама», входящего в диссонанс с ансамблем пл. Победы. Ограничения параметров высотности в этом районе обосновываются только близостью аэропорта и допускают строительство объектов до 72 м. Кроме того, эксперты отметили явный дефицит в организации парковок и выездов.
Всеобщее недоумение участников заседания вызвал к тому же тот факт, что три огромных комплекса, предположительно будущие торговые и бизнес-центры, входящие в границы квартала, были исключены из обсуждения, притом что обсуждение концепции застройки, по их мнению не входит в компетенцию Градсовета.
«Это была моя провокационная идея, – объяснил, наконец, глава КГА Александр Викторов. - Я вынес этот вопрос на совет для того, чтобы показать, что нельзя так строить». По его словам, это прекрасное место, одно из лучших в городе, призванное получить особенное архитектурное выражение и избежать участи превращения в «машину для жилья». «Я считаю, что работу нужно полностью переделывать. Необходимо забыть о цифрах, вернуться назад на несколько шагов, и начать с проекта планировки и межевания. Для этого инвесторам придется объединить усилия и договориться с 3 собственниками участков».