Албин: Поле стадиона на Крестовском готово полностью
Поле «Зенит - Арены» полностью готово, к его мониторингу уже приступил футбольный клуб «Зенит».
Об этом заявил вице-губернатор Игорь Албин в ходе визита делегации Международной федерации футбольных ассоциаций (FIFA) и Оргкомитета «Россия-2018».
Вице – губернатор обратил внимание, что вся работа делегации организована уже непосредственно на стадионе, что является косвенным подтверждением высокой степени готовности объекта. Он перечислил ключевые перемены, произошедшие с предыдущего визита, и обозначил текущие задачи подрядчика стройки.
«Наружные инженерные системы готовы в полном объеме. До 1 октября 2016 года мы завершим работы на внешнем периметре, на стилобате, кровле, закроем тепловой контур и оставшееся время посвятим установке, пуско-наладке инженерных коммуникаций и отделочным работам. Полностью готово поле, к его мониторингу в рамках подписанного Меморандума уже приступил футбольный клуб «Зенит». Выполнена половина, пять из одиннадцати, пролетных строений Яхтенного моста, строители идут с двух сторон, ожидается, что в декабре состоится стыковка моста. Проходческий щит, который пробивает двухпутный тоннель метро с севера на Крестовский остров скоро тоже окажется под Малой Невкой и в районе самой станции «Новокрестовская», а у самой станции на намыве из 4-х уже возведены 3 яруса. Губернатору Санкт-Петербурга представлена на утверждение концепция преобразования прибрежной части Приморского парка Победы, здесь будет благоустроена рекреационная зона для отдыха», - сообщил в рамках презентации вице-губернатор Игорь Албин.
Кроме того, Игорь Албин рассказал о ходе подготовки тренировочных площадок. По его словам, сроки выполнения работ на предсоревновательных тренировочных площадках: стадион «Петровский» – январь-апрель 2017 года; площадка на ул. Верности, дом 21, срок завершения – апрель 2017 года; площадка на пр. Металлистов, уч. 1, срок завершения строительно-монтажных работ – апрель 2016 года. Передача перечисленных тренировочных площадок FIFA для организации и проведения Кубка Конфедераций будет обеспечена в мае 2017 года.
«У города также есть обязательства по строительству и реконструкции четырех тренировочных площадок в местах размещения баз команд, завершается проведение конкурсных процедур на выполнение работ по площадкам в городах Ломоносов и Зеленогорск, завершены проектно-изыскательские работы по площадке в Павловске, в активной стадии реконструкция тренировочной площадки на стадионе ФК «Зенит» в Удельном парке, эта площадка будет готова в марте 2017 года, графики ввода остальных – не вызывают опасений.
На сегодняшний день Санкт-Петербургом реализуется более 90 мероприятий по 14 ключевым разделам подготовки к ЧМ-2018. «Вы не должны сомневаться в том, что стройка находится под жесточайшим контролем губернатора и федеральных властей, все обязательства, которые принял на себя Санкт-Петербург в рамках подготовки к Кубку Конфедераций и Чемпионату мира по футболу, будут исполнены в полном объеме...30 декабря 2016 года мы должны получить акт ввода стадиона в эксплуатацию"- добавил Албин.
Проект капремонта Колмовского моста через Волхов в Великом Новгороде оценен в 27,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 29 сентября, подрядчика будут выбирать 3 октября 2016 года. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов до 1 мая 2017 года. Подрядчик имеет право выполнить работы досрочно.
Колмовский мост через Волхов построен в 1978 году по проекту института «Ленгипротрансмост». Длина переправы – 511 м, подмостовой габарит - 17,3 м. Ремонтировался в 1993 и 2010 гг. Статическая система - балочно-неразрезная. Пролетное строение - железобетонное, сборное, балочно-неразрезное, из главных балок, собранных из коробчато-консольных блоков с плоскими клеевыми стыками методом обжатия их по верхней и нижней плитам пучками напрягаемой арматуры. Опоры - сборно-монолитные железобетонные безригельные.
Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок у опор, продольные трещины в стенках и верхней плите балок, многочисленные протечки в коробках по верхней плите. Проектом следует предусмотреть замену разрушенных пучков преднапряженной арматуры, гидроизоляции пролетного строения и всех слоев мостового полотна, ограждения проезжей части, восстановление защитного слоя бетона опор и пролетных строений, ремонт сопряжений, деформационных швов, опорных частей, перил, опор освещения.