Среднерогатскую улицу спроектирует «Геокад»


09.09.2016 16:54

Поведены итоги конкурса на изыскания и проектирование строительства Среднерогатской улицы в Московском районе. Победителем названо петербургское ООО «Геокад» с ценой 28 млн рублей. Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 29,5 млн рублей. Всего же за контракт боролись еще пять организаций из Петербурга. Проект должен быть готов к 8 декабря 2016 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».


Как следует из техзадания, подрядчику предстоит спроектировать участок улицы от Дунайского пр. до Южного полукольца Октябрьской железной дороги. Протяженность новой улицы – 1,4 км. Пока существует лишь 200-метровый отрезок магистрали вдоль дома 13 по Дунайскому проспекту.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://sinels.ru/img/max_5193865895697b967d07e20.07547896.jpg



09.09.2016 11:16

Проект капремонта Колмовского моста через Волхов в Великом Новгороде оценен в 27,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 29 сентября, подрядчика будут выбирать 3 октября 2016 года. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов до 1 мая 2017 года. Подрядчик имеет право выполнить работы досрочно.


Колмовский мост через Волхов построен в 1978 году по проекту института «Ленгипротрансмост». Длина переправы – 511 м, подмостовой габарит - 17,3 м. Ремонтировался в 1993 и 2010 гг. Статическая система - балочно-неразрезная. Пролетное строение - железобетонное, сборное, балочно-неразрезное, из главных балок, собранных из коробчато-консольных блоков с плоскими клеевыми стыками методом обжатия их по верхней и нижней плитам пучками напрягаемой арматуры. Опоры - сборно-монолитные железобетонные безригельные.

Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок у опор, продольные трещины в стенках и верхней плите балок, многочисленные протечки в коробках по верхней плите. Проектом следует предусмотреть замену разрушенных пучков преднапряженной арматуры, гидроизоляции пролетного строения и всех слоев мостового полотна, ограждения проезжей части, восстановление защитного слоя бетона опор и пролетных строений, ремонт сопряжений, деформационных швов, опорных частей, перил, опор освещения.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img-fotki.yandex.ru/get/6208/157299282.a/0_89d57_c38667ca_XXL