В Подмосковье построят многофункциональный комплекс с ипподромом «Гран-При» за 3-4 млрд. долларов
Инвестиции в строительство комплекса «Гран-При» в Красногорском районе Московской области составят 3-4 млрд. долларов, сообщил заместитель директора департамента девелопмента корпорации «Знак» Марат Симонянц. «Гран-При» представляет собой проект комплексной урбанизации территории в ближайшем Подмосковье, он расположится в районе Отрадненского и занимает 358 га земли, находящейся в управлении корпорации «Знак», передает ИА Интерфакс.
Проект включает возведение около 1,5 млн. кв. м жилья, в том числе офисно-гостиничного комплекса и коттеджного поселка, торговых центров и объектов социальной инфраструктуры (6 школ, 12 детских садов, поликлиники, больницы, плоскостные объекты спортивной, рекреационной направленности, отделения милиции и станции скорой помощи).
В корпорации «Знак» не исключают, что общий объем вводимых площадей может вырасти до 1,8-1,85 млн. кв. м. По словам М. Симонянца, жилье в комплексе будет позиционироваться в классах «бизнес», «бизнес+» и «элита».
Главной особенностью комплекса является строительство ипподрома международного класса. «Ипподром станет центром притяжения комплекса, - считает заместитель генерального директора корпорации «Знак» Юрий Тыртышов, - это социально значимый объект, поднимающий имидж Московской области». По его словам, на ипподроме будет 3 дорожки: 2 скаковые и 1 беговая. Покрытие дорожек – естественное и искусственное – позволит использовать ипподром практически круглый год. Кроме того, сказал он, на ипподроме будет одна из самых лучших в Европе трибуна, а также VIP-зона президентского уровня. Здесь же предусмотрено строительство вертолетной площадки, подземных и мостовых переходов, пешеходных зон и гостевых парковок.
Ипподром «Гран-При» предназначен для проведения международных соревнований по бегам и скачкам. На ипподроме предусмотрено строительство временных конюшен, тренировочного комплекса с ветеринарным корпусом. Общая площадь ипподромного комплекса составит 93 га. Стоимость строительства ипподрома, по оценке Ю. Тыртышева, составит 400 млн. долларов.
Работы по реализации проекта начались с улучшения транспортной инфраструктуры, в частности, расширения Путилковского шоссе. В планах – строительство новых подъездных путей, развитие общественного транспорта и строительство Митинской ветки легкого метро.
Инвестиции в создание инфраструктуры составят от 5 до 7 млрд. рублей. Кстати, решением конкурсной комиссии Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству ООО «Проектный офис «Ипподром» («дочка» корпорации «Знак») включена в подпрограмму «Обеспечение земельных участков коммунальной инфраструктурой в целях жилищного строительства» ФЦП «Жилище» на 2002-2010 гг.
Это означает, что теперь корпорация может рассчитывать, что государство станет соинвестором в строительстве реализации инфраструктурных объектов. В частности, государство может взять на себя частичную компенсацию процентных ставок по кредитам, привлекаемым корпорацией «Знак» на эти цели. По данным корпорации, из федерального бюджета должно поступить около 1 млрд. рублей.
«Особенно приятно, что этот проект реализуется на условиях государственно-частного партнерства», - отметил генеральный директор корпорации «Знак» Евгений Позняков. Однако напомним, что ФЦП «Жилище» завершается в 2010 г. – если за это время сумма не поступит, то доля софинансирования государства может быть заметно меньшей.
Е. Позняков отметил, что предполагаемый срок окупаемости всего комплекса «Гран-При» составляет 5-7 лет. Комплекс будет сдаваться очередями в течение примерно 7 лет.
На заседании правительства Санкт-Петербурга губернатор Валентина Матвиенко обратила внимание руководства петербургского управления УГИБДД и Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству на транспортные пробки в центре города, возникшие в связи с тем, что в летний период одновременно начались ремонтные работы на целом ряде магистралей. В связи с этим от жителей города поступает большое количество жалоб.
Губернатор подчеркнула, что жители города должны заблаговременно оповещаться о начале ремонтных работ, чтобы автомобилисты заранее выбирали оптимальные маршруты движения.
В ряде случаев, подчеркнула В.Матвиенко, работы на дорогах начинаются спустя несколько дней после прекращения движения: «ни техники, ни рабочих, а улица перекрыта». Губернатор призвала ГИДД и КБДХ «выстроить логистику движения» в зоне ремонта – развесить предупредительные знаки, указатели объездов.
В качестве примера зоны постоянных заторов губернатор назвала Кирочную и Шпалерную ул. Пробки в этом районе, в том числе на его основной магистрали – Суворовском пр. – возникли в течение недели в связи с ремонтными работами, одновременно ведущимися на Синопской наб., 3-й и 8-й Советских ул., и с начатой перекладкой теплотрассы на четной стороне Кирочной ул. у Таврического парка, что значительно затруднило как работу пассажирского транспорта, так и передвижение автомашин. Еще больше может усложниться ситуация после начала запланированного ремонта фасадов на Суворовском пр.
«Летом многие улицы будут закрыты, и это надо пережить, - признала В.Матвиенко. – В то же время организация работ требует усовершенствования».