Из-за Крестного хода ограничат для движения часть центральных улиц
КРТИ сообщает, что из-за перенесения мощей святого благоверного князя Александра Невского и Крестного хода в предстоящее воскресенье и понедельник ограничат движение транспортных средств по части центральных улиц города.
с 20.00 11 сентября до 10.00 12 сентября и с 13.30 до 20.00 12 сентября по крайней правой полосе движения пл. Александра Невского в направлении моста Александра Невского;
- с 11.00 до 13.30 12 сентября по пл. Александра Невского, Невскому пр. на участке от ул. Александра Невского до пл. Александра Невского, Чернорецкому пер.;
- с 08.00 до 12.00 12 сентября по Казанской пл. и Казанской ул. на участке от Гороховой ул. до Невского пр.;
- с 10.30 до 12.30 12 сентября по Невскому пр. от Казанской ул. до пл. Александра Невского поэтапно по ходу движения колонны;
- с 10.00 11 сентября до 10.00 12 сентября по крайней правой полосе движения Чернорецкого пер. в направлении пл. Александра Невского;
- с 14.00 11 сентября до 13.30 12 сентября вдоль д. 1-3 по Думской ул.;
- с 06.00 до 13.30 12 сентября по крайней правой полосе движения Невского пр. в направлении от наб. канала Грибоедова до пл. Островского.
Капремонт стилобата вестибюля станции метро «Крестовский остров» обойдется в 24,2 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок заканчивается 20 сентября, итоги подведут 4 октября 2016 года. Сроки выполнения работ - с 7 октября 2016 года по 31 мая 2017 года.
Подрядчику предстоит перебрать провалы покрытия стилобата и ступеней лестничных маршей по периметру вестибюля, а также отремонтировать пандусы и парапеты. Покрытие стилобата выполнят из гранитных плит с обязательным устройством тактильных полос желтого цвета из высокопрочного армированного бетона.
Станция «Крестовский остров» входит в состав Фрунзенско-Приморской линии. Открыта 3 сентября 1999 года, на несколько месяцев позже начала движения поездов на участке «Чкаловская»—«Старая Деревня», в связи с задержками строительства наземного павильона. До открытия станции поезда проходили её транзитом. Вестибюль состоит из двух помещений, расположенных под углом в 45°; одна часть имеет вид стеклянного куба, вторая – открытая каменная аркада. Куб остеклен алюминиевыми витражами с тонированными стеклами и перекрыт пространственной металлической структурой «МАРХИ». «Крестовский остров» — колонно-стеновая станция глубокого заложения (49 м). Это опытный проект: впервые всё сооружение выполнено в сборном железобетоне. Ранее станции имели металлический колонно-прогонный комплекс, здесь же и колонны, и ригели — железобетонные.