Из-за Крестного хода ограничат для движения часть центральных улиц
КРТИ сообщает, что из-за перенесения мощей святого благоверного князя Александра Невского и Крестного хода в предстоящее воскресенье и понедельник ограничат движение транспортных средств по части центральных улиц города.
с 20.00 11 сентября до 10.00 12 сентября и с 13.30 до 20.00 12 сентября по крайней правой полосе движения пл. Александра Невского в направлении моста Александра Невского;
- с 11.00 до 13.30 12 сентября по пл. Александра Невского, Невскому пр. на участке от ул. Александра Невского до пл. Александра Невского, Чернорецкому пер.;
- с 08.00 до 12.00 12 сентября по Казанской пл. и Казанской ул. на участке от Гороховой ул. до Невского пр.;
- с 10.30 до 12.30 12 сентября по Невскому пр. от Казанской ул. до пл. Александра Невского поэтапно по ходу движения колонны;
- с 10.00 11 сентября до 10.00 12 сентября по крайней правой полосе движения Чернорецкого пер. в направлении пл. Александра Невского;
- с 14.00 11 сентября до 13.30 12 сентября вдоль д. 1-3 по Думской ул.;
- с 06.00 до 13.30 12 сентября по крайней правой полосе движения Невского пр. в направлении от наб. канала Грибоедова до пл. Островского.
Строительство моста через Староладожский канал оценивается в 26,4 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 16 сентября, победитель станет известен 22 сентября 2016 года. Заказчик - администрация муниципального образования Свирицкое сельское поселение Волховского района Ленинградской области. Объект должен быть готов к октябрю 2017 года.
Мост длиной 40 м будет сооружен в деревне Загубье. Переправа запроектирована однополосной, шириной 4,5 м. Пролетные строения - из сборных железобетонных балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой длиной 33 м. Опоры крайние - козловые на сваях 35х35 см с оголовком из монолитного железобетона, индивидуального проектирования, длиной 8 м.
Мост строится на месте действующего деревянного, постройки 80-х годов прошлого века. Сооружение находится в аварийном состоянии и подлежит разборке. Староладожский (Петровский) канал построен в 1719-30гг. с целью безопасного прохода судов вдоль южного мелководного побережья Ладожского озера, характеризующегося частыми штормами. Со временем утратил свое значение. В 1861-66 гг. был построен Новоладожский канал с большими габаритами. Сейчас Староладожский канал считается одним из рукавов реки Паши. Протяженность канала – 176 м, ширина – 40-50 м, берега обрывистые, разрушающиеся в местах, где отсутствует укрепление.