Из-за Крестного хода ограничат для движения часть центральных улиц
КРТИ сообщает, что из-за перенесения мощей святого благоверного князя Александра Невского и Крестного хода в предстоящее воскресенье и понедельник ограничат движение транспортных средств по части центральных улиц города.
с 20.00 11 сентября до 10.00 12 сентября и с 13.30 до 20.00 12 сентября по крайней правой полосе движения пл. Александра Невского в направлении моста Александра Невского;
- с 11.00 до 13.30 12 сентября по пл. Александра Невского, Невскому пр. на участке от ул. Александра Невского до пл. Александра Невского, Чернорецкому пер.;
- с 08.00 до 12.00 12 сентября по Казанской пл. и Казанской ул. на участке от Гороховой ул. до Невского пр.;
- с 10.30 до 12.30 12 сентября по Невскому пр. от Казанской ул. до пл. Александра Невского поэтапно по ходу движения колонны;
- с 10.00 11 сентября до 10.00 12 сентября по крайней правой полосе движения Чернорецкого пер. в направлении пл. Александра Невского;
- с 14.00 11 сентября до 13.30 12 сентября вдоль д. 1-3 по Думской ул.;
- с 06.00 до 13.30 12 сентября по крайней правой полосе движения Невского пр. в направлении от наб. канала Грибоедова до пл. Островского.
В Петербурге снова ищут проектировщика реконструкции дебаркадера на набережной Лейтенанта Шмидта. Начальная цена запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок, составляет 10 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявок ждут до 19 сентября, итоги запроса подведут не позднее 18 ноября 2016 года в Петербурге. Договор заключается до 31 декабря 2017 года.
Предыдущий запрос предложений, объявленный в августе 2016 года, не выявил победителя. На контракт претендовали две компании из Нижнего Новгорода: ООО "Минибот-Техфлот" и ООО "ГЦКБ Речфлота". Однако комиссия отклонила обе заявки: в пакетах документов новгородских гостей отсутствовали документы, подтверждающие своевременную уплату налогов.
Пассажирский терминал "Набережная лейтенанта Шмидта" расположен в створе 18-19 линии и представляет собой набор плавсредств в составе причальной линии шириной 47 м и длиной 253 м. Предназначен для швартовки круизных пассажирских судов, прибывающих в РФ. У причала одновременно могут швартоваться 2 круизных судна вместимостью до 3500 пассажиров каждое.
Проектом следует предусмотреть установку дебаркадера с надстройкой с переходными понтонами между существующим плавучим причалом и набережной. В надстройке проектируется морской пассажирский пункт пропуска через госграницу РФ с размещением государственных контрольных органов. Высота конька кровли надстройки - 4,3 м. Основное помещение надстройки - зал прохождения пограничного контроля площадью 486 м2 с 12-ю реверсивными пропускными модулями. Предусмотрен вестибюль с санузлами. Корпус - стальной набор, надстройка - каркас из стальных переборок и колонн. Проемы - витражное остекление по алюминиевым профилям. Наружная отделка переборок - металлический наборный сайдинг. Покрытие палубы - профнастил кровельный. Боковое ограждение - каркас-труба стальная профильная, заполнение профилей - поликарбонат.