Школу искусств в Тосно откроют в начале 2017 года
Тосненская детская школа искусств, строительная готовность которой сегодня составляет 100%, откроется после зимних каникул в январе будущего года.
Такой срок назвал реальным губернатор Александр Дрозденко после осмотра объекта. Напомним, строительство школы искусств в Тосно началось в 2014 году, стоимость работ по возведению четырехэтажного здания площадью более 3,5 тыс. кв. м на 400 учащихся составила 124,8 млн рублей, в том числе 80 млн - из областного бюджета. По условиям муниципального контракта строительство должно было завершиться в конце 2015 года, однако из-за недобросовестности подрядчика - компании "Сотранс Строй" - эти сроки не были соблюдены.
Сегодня объект достраивается, как прокомментировал губернатор, "методом народной стройки" и близок к вводу в эксплуатацию. " Мы приглашаем те организации, тех субподрядчиков, которые готовы школу достроить. Потому что часть из них получила аванс из "Сотранса", часть готова отработать в порядке спонсорской помощи - это предприятия, которые работают на территории Тосненского района. Сомнений в том, что мы ее достроим нет", - заявил Александр Дрозденко. По его словам, остающиеся недоделки не требуют "значительных материалов или новых средств". "Надо все покрасить, закрепить все, что болтается, пошпаклевать все, что во время стройки обвалилось, установить перила и завезти мебель и оборудование - на это мы деньги выделили в подном объеме", - резюмировал губернатор.
Новые вагоны для городской подземки поставит ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод». Петербургское предприятие признано победителем аукциона с ценовым предложением 13 млрд 392 млн рублей.
Второе место – также у петербургского «Вагонмаша» (13 млрд 460 млн). Стартовая цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 13 млрд 596 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Контракт заключается до апреля 2018 года.
Всего подземке требуется 162 вагона с асинхронным тяговым приводом, головных моторных и промежуточных. Вагоны должны быть новыми, не бывшими в употреблении, в ремонте, не восстановленными, без замены составных частей, работоспособными. Место приёмки - электродепо «Невское» в Рыбацком. Перегонку сплотки из 6 вагонов из Рыбацкого в электродепо «Автово» с подачей на 63 или 59 парковый путь берет на себя заказчик. Сроки службы кузова вагона - 50 лет, рам тележек – 25 лет, муфт тягового привода -40 лет, аккумуляторов – 13 лет.