Школу искусств в Тосно откроют в начале 2017 года
Тосненская детская школа искусств, строительная готовность которой сегодня составляет 100%, откроется после зимних каникул в январе будущего года.
Такой срок назвал реальным губернатор Александр Дрозденко после осмотра объекта. Напомним, строительство школы искусств в Тосно началось в 2014 году, стоимость работ по возведению четырехэтажного здания площадью более 3,5 тыс. кв. м на 400 учащихся составила 124,8 млн рублей, в том числе 80 млн - из областного бюджета. По условиям муниципального контракта строительство должно было завершиться в конце 2015 года, однако из-за недобросовестности подрядчика - компании "Сотранс Строй" - эти сроки не были соблюдены.
Сегодня объект достраивается, как прокомментировал губернатор, "методом народной стройки" и близок к вводу в эксплуатацию. " Мы приглашаем те организации, тех субподрядчиков, которые готовы школу достроить. Потому что часть из них получила аванс из "Сотранса", часть готова отработать в порядке спонсорской помощи - это предприятия, которые работают на территории Тосненского района. Сомнений в том, что мы ее достроим нет", - заявил Александр Дрозденко. По его словам, остающиеся недоделки не требуют "значительных материалов или новых средств". "Надо все покрасить, закрепить все, что болтается, пошпаклевать все, что во время стройки обвалилось, установить перила и завезти мебель и оборудование - на это мы деньги выделили в подном объеме", - резюмировал губернатор.
В Петербурге объявлены 4 конкурса на предпроектные работы по строительству новых веток метро. Заявки принимаются до 21 сентября, итоги подведут 28 сентября 2016 года.
Исследования по всем объектам должны быть завершены к 1 декабря 2017 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. От подрядчика потребуется расчет пассажирских потоков, инженерно-геологические и геодезические изыскания, инженерное обследование зданий, попадающих в зону строительства. По каждой из линий, проходящих через центральные районы города, необходимо обследовать до 200 адресов, в том числе памятники, такие, как ансамбль Смольного.
Проработки по кольцевой линии подземки оцениваются в 175,1 млн рублей. Трасса протяженностью 7,1 км пройдет от станции "Большой проспект-2" до станции "Лесная-2". Новая ветка включает 5 станций глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2».
Также через центр Петербурга пройдет участок Красносельско-Калининской линии. Протяженность подземной железной дороги от станции "Обводный канал-2" до станции "Полюстровский проспект-1" – 7 км. На участке планируется 5 станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный» и «Полюстровский проспект-1». Цена вопроса – 171,7 млн рублей. Предпроектные проработки для еще одного участка Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Петергофское шоссе" оценили в 60,5 млн рублей Длина - 6,1 км, в списке обследуемых - 17 зданий.
Дешевле всего, в 59 млн рублей обойдутся исследования для участка Кировско-Выборгской линии от станции "Проспект Ветеранов" до станции "Пулково". Здесь протяженность линии – 6,3 км, и две станции - «Ульянка» и «Пулково». Обследованию подлежат 10 адресов.