«Интеко» провела экскурсию по уникальному дому «Парус»
Во время проведения в Москве архитектурной биеннале, специалисты ЗАО «Интеко» и компании «СК Стратегия», действующей в ее составе, совместно с кураторами проекта «Свобода доступа» провели экскурсию по одному из самых необычных зданий Москвы – дому «Парус» на Ходынском поле, победившему в результате народного интернет-голосования в конкурсе «Дом года» в апреле. В этом мероприятии также приняли участие представители компании-проектировщика – института «Моспроект-4».
Экскурсия была посвящена основным этапам развития территории района Ходынского поля, реализованным здесь проектам, а также – особенностям возведения дома «Парус». Посетители получили возможность осмотреть территорию квартала «Гранд-паркъ», доминантой которого является «Парус», побывать внутри здания и посетить будущие квартиры, а также подняться на самый верхний этаж, где расположена вертолетная площадка.
24-этажный дом «Парус» имеет необычную форму. В основе его композиции – дуга, сворачивающаяся в круг, что вызывает ассоциации с ухом, горой, волной, улиткой и даже китом. Похожая на «прорезь для монетки» красная вставка разбивает монотонность бело-сиреневого фасада. «Первоначально в проекте был предусмотрен сквозной проем в корпусе здания вместо существующего в настоящее время выделенного элемента на фасаде. В процессе своего воплощения проект видоизменялся и, в конце концов, было принято решение от проема отказаться. На мой взгляд, это пример удачного компромисса интересной архитектурной идеи и экономической целесообразности», - отмечает генеральный директор компании «СК Стратегия», реализовавшей данный проект, Андрей Шаров.
«Почему дом изогнут в плане и в фасаде? Это самая нижняя точка Ходынки. Здесь дорога делает поворот. Мы посчитали, что прямой дом не будет служить шумозащитным экраном и отражать звук», - прокомментировал автор проекта архитектор Борис Уборевич-Боровский.
Особое внимание создатели уделили градостроительному аспекту проекта. Задуманный как часть жилого квартала «Гранд-паркъ», он является его доминантой. «У нас была идея, чтобы один из домов выделялся на фоне остальной жилой застройки», - отметил автор проекта.
На первом и втором этажах пятисекционного жилого комплекса располагаются офисные помещения, на основных жилых этажах находятся квартиры общей площадью 29 тысяч кв. м. Также в доме имеется двухуровневая стоянка на 262 машиноместа.
«Свобода доступа» - это проект специализированного консалтингового агентства в области архитектуры и недвижимости P-Arch . Совместно с крупными социально ответственными компаниями «Свобода доступа» организует посещение уникальных зданий Москвы, доступ для публики на которые потом становится ограничен. Так, в числе последних организованных проектом экскурсий - посещение делового квартала «Красная Роза» и офисного центра «Эрмитаж-Плаза» одного из самых известных архитектурных бюро Москвы «Сергей Киселев и партнеры». В центре внимания «Свободы доступа» - концепция создания уникальных зданий, о развитии которой рассказывают авторы проектов, руководители девелоперских и строительных компаний и заказчики.
В ходе слушаний по проекту «Надземный экспресс», организованных в Мариинском дворце для депутатов муниципальных образований, представитель МО «Стрельна» Валерий Беленков высказал озабоченность в связи с тем, что строительство участка трассы для нового вида транспорта между пр. Буденного (Сергиева Пустынь) и Стрельной предусматривает ликвидацию трамвайного сообщения, несмотря на то, что фактически здесь трасса проходит в основном по незастроенной территории. Он подчеркнул, что жители Стрельны постоянно пользуются трамваем.
Кроме того, по мнению В.Беленкова, жители его МО вовсе не нуждаются в «надземке», так как развитие в Стрельне новой производственной зоны с участием концерна Siemens создает здесь рабочие места, что, соответственно, снижает потребность в путешествиях в центр города.
В ответ на разъяснения о том, что «Надземный экспресс» в дальнейшем предполагается продлить до Старого Петергофа, В.Беленков поинтересовался, почему в этом случае трассу нельзя провести вдоль железной дороги, без поворота вдоль пр.Буденного и Петергофского шоссе, тем более что здесь запланировано строительство коттеджного поселка, жители которого, по его мнению, будут больше нуждаться в транспортной связи с городом, чем «коренное» население. Руководитель проекта от ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус признал, что изгиб трассы связан с условиями заказчика, предусматривающими устройство остановки «надземки» у Дворца Конгрессов.
Как напомнил заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства Роман Старовойт, трасса «Надземного экспресса» уже включена в измененный генеральный план города и поэтому изменению не подлежит.
В то же время проектировщики обещают принять во внимание ходатайство МО «Стрельна» о сохранении трамвайной линии на участке Сергиева Пустынь – Кикенка-Стрельна.