У станции метро «Балтийская» и «Василеостровская» появятся вторые выходы
КГА поручил в течение года подготовить документацию по планировке территории для размещения вторых вестибюлей станций «Балтийская» и «Василеостровская». Такие распоряжения 7 сентября подписал глава ведомства, главный архитектор Санкт-Петербурга Владимир Григорьев.
Новый выход станции «Балтийская», пишет «Фонтанка», предлагается построить на месте заброшенного цеха завода «Подъемтрансмаш» и пустыря на набережной Обводного канала между торговым комплексом «Лента» и бывшим Варшавским вокзалом. Общая площадь застройки – 2,5 гектара.
Второй выход на Васильевском острове планируется разместить на месте дома 38 по 11-ой линии (ранее были планы открыть выход на 6-й линии между Средним и Малым проспектами). При этом наклонный ход пройдет под домом 23 по 10-й линии (доходный дом Агафонова) и торговым комплексом «Остров» на 9-ой линии. Площадь проектируемой территории составит 0,9 гектара.
В строительстве скоростной магистрали на востоке города может принять участие банк ВТБ.
Консорциум с участием ВТБ интересуется проектом новой скоростной магистрали в Петербурге, сообщил в четверг журналистам вице-губернатор Игорь Албин в кулуарах конференции, посвященной развитию интеллектуальных транспортных систем.
"Мы работаем на трассировке, разбираемся с земельно-имущественным комплексом и готовим предложения по модели, потому что хотелось бы повторить опыт Западного скоростного диаметра, чтоб этот объект был реализован на принципах концессии", — отметил он.
Ранее Игорь Албин проект ВСД называл одним из важнейших и необходимых для Петербурга. Скоростная магистраль должна пройти через Неву в створе улиц Фаянсовая и Зольная в Невском районе города. Предполагается, что трасса протяженностью 24 километра будет опоясывать юг и юго-восток города и примыкать к Западному скоростному диаметру и кольцевой дороге. Весной в Смольном проект оценивали в 110-120 млрд рублей.