В Великом Новгороде отремонтируют мост через Волхов
Проект капремонта Колмовского моста через Волхов в Великом Новгороде оценен в 27,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 29 сентября, подрядчика будут выбирать 3 октября 2016 года. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов до 1 мая 2017 года. Подрядчик имеет право выполнить работы досрочно.
Колмовский мост через Волхов построен в 1978 году по проекту института «Ленгипротрансмост». Длина переправы – 511 м, подмостовой габарит - 17,3 м. Ремонтировался в 1993 и 2010 гг. Статическая система - балочно-неразрезная. Пролетное строение - железобетонное, сборное, балочно-неразрезное, из главных балок, собранных из коробчато-консольных блоков с плоскими клеевыми стыками методом обжатия их по верхней и нижней плитам пучками напрягаемой арматуры. Опоры - сборно-монолитные железобетонные безригельные.
Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок у опор, продольные трещины в стенках и верхней плите балок, многочисленные протечки в коробках по верхней плите. Проектом следует предусмотреть замену разрушенных пучков преднапряженной арматуры, гидроизоляции пролетного строения и всех слоев мостового полотна, ограждения проезжей части, восстановление защитного слоя бетона опор и пролетных строений, ремонт сопряжений, деформационных швов, опорных частей, перил, опор освещения.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко сообщил, что не видит оснований для отмены проекта планировки западной части Шушар. Постановление правительства об утверждении ППТ было принято 23 июня и вступило в силу 29 июня этого года, говорится в ответе губернатора на письмо депутата ЗакСа Алексея Ковалева, пишет «Фонтанка».
Предполагается, что застройка территории между Новгородским проспектом и веткой железной дороги будет вестись с 2019-го по 2027 год, компаний «Лидер Групп». Смольный и застройщик уже согласовывают договоры о строительстве социальной инфраструктуры.
Основные претензии к проекту местных жителей касаются транспортной инфраструктуры. В поселок с 35-тысячным населением ведет по одному въезду и выезду, утверждают жители Шушар. В августе они вышли на митинг, потребовав отменить проект, рассчитанный еще на 30 тысяч человек.