В Великом Новгороде отремонтируют мост через Волхов
Проект капремонта Колмовского моста через Волхов в Великом Новгороде оценен в 27,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 29 сентября, подрядчика будут выбирать 3 октября 2016 года. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов до 1 мая 2017 года. Подрядчик имеет право выполнить работы досрочно.
Колмовский мост через Волхов построен в 1978 году по проекту института «Ленгипротрансмост». Длина переправы – 511 м, подмостовой габарит - 17,3 м. Ремонтировался в 1993 и 2010 гг. Статическая система - балочно-неразрезная. Пролетное строение - железобетонное, сборное, балочно-неразрезное, из главных балок, собранных из коробчато-консольных блоков с плоскими клеевыми стыками методом обжатия их по верхней и нижней плитам пучками напрягаемой арматуры. Опоры - сборно-монолитные железобетонные безригельные.
Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок у опор, продольные трещины в стенках и верхней плите балок, многочисленные протечки в коробках по верхней плите. Проектом следует предусмотреть замену разрушенных пучков преднапряженной арматуры, гидроизоляции пролетного строения и всех слоев мостового полотна, ограждения проезжей части, восстановление защитного слоя бетона опор и пролетных строений, ремонт сопряжений, деформационных швов, опорных частей, перил, опор освещения.
В Калининграде сегодня после ремонта открыли движение автомобилей по мосту через ручей Гагаринский на улице Орудийной. Об этом сообщает пресс-служба администрации города.
Работы по ремонту исторического моста на улице Орудийной начались еще в апреле этого года и до августа проводились без перекрытия автомобильного движения. В ходе ремонта проезжую часть расширили с 5 до 7 метров. Теперь здесь беспрепятственно разъезжаются два автомобиля.
В рамках ремонта были усилены опоры моста, отремонтирована старая немецкая кладка, заменены сгнившие балки. Привели в порядок его балочную конструкцию – заменили две поврежденные коррозией балки, уложили новую железобетонную плиту, рассчитанную под современные нагрузки.