В Великом Новгороде отремонтируют мост через Волхов
Проект капремонта Колмовского моста через Волхов в Великом Новгороде оценен в 27,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 29 сентября, подрядчика будут выбирать 3 октября 2016 года. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов до 1 мая 2017 года. Подрядчик имеет право выполнить работы досрочно.
Колмовский мост через Волхов построен в 1978 году по проекту института «Ленгипротрансмост». Длина переправы – 511 м, подмостовой габарит - 17,3 м. Ремонтировался в 1993 и 2010 гг. Статическая система - балочно-неразрезная. Пролетное строение - железобетонное, сборное, балочно-неразрезное, из главных балок, собранных из коробчато-консольных блоков с плоскими клеевыми стыками методом обжатия их по верхней и нижней плитам пучками напрягаемой арматуры. Опоры - сборно-монолитные железобетонные безригельные.
Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок у опор, продольные трещины в стенках и верхней плите балок, многочисленные протечки в коробках по верхней плите. Проектом следует предусмотреть замену разрушенных пучков преднапряженной арматуры, гидроизоляции пролетного строения и всех слоев мостового полотна, ограждения проезжей части, восстановление защитного слоя бетона опор и пролетных строений, ремонт сопряжений, деформационных швов, опорных частей, перил, опор освещения.
Сто новых больших автобусов поставит городу ООО «Глобал Бас». Петербургская компания признана победителем аукциона с ценовым предложением в 1 млрд 220 млн рублей. Стартовая цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 285 млн рублей. Заказчик - СПб ГУП «Пассажиравтотранс». По условиям договора автобусы должны прибыть в автопарки Петербурга не позднее 15 декабря 2016 года.
Как следует из техзадания, машины принадлежат к категории М3, класса 1 и являются односекционными, двухосными, трехдверными, с низким расположением уровня пола в районе первой и второй двери. Двигатель – дизельный, экологический класс не ниже ЕВРО-5, автоматическая коробка, аппарель для входа и выхода инвалидов на колясках. В спецификации – 150 пунктов, от аптечки до антенны ГлоНАСС. На момент поставки бак должен быть заправлен не менее чем наполовину. Гарантийный срок - 60 месяцев.