Улицу Некрасова закроют на дорожный ремонт
В понедельник, 12 сентября, на ул. Некрасова начинаются работы по ремонту дорожного покрытия. Об этом сообщает ГАТИ и добавляет, что ожидается поэтапное закрытие дороги.
В соответствии со схемой организации дорожного движения с 12 по 16 сентября на участке ул.Некрасова от Литейного пр. до Греческого пр. будут осуществляться работа по фрезерованию проезжей части с последовательным ограничением движения по нечетной и четной сторонам улицы. 17 и 18 сентября, дорожники приступят к укладке асфальта, что предусматривает полное закрытие на выходные дни участка ул. Некрасова от Литейного пр. до ул Восстания, включая перекрестки с ул. Короленко, ул.Чехова и ул. Маяковского.
Далее, на участке от ул. Восстания до Греческого пр. с 19 по 23 сентября будет осуществляться поочередное ограничение движения на нечетной и четной сторонах улицы Некрасова.
На выходные дни 24 и 25 сентября для производства работ по укладке верхнего слоя асфальтобетонного покрытия указанный участок полностью закрывается для движения транспорта, включая перекрестки с ул.Радищева, Лиговским пр. и Фонтанной ул.
Также, с 22 по 23 сентября закрывается движение по Фонтанной ул. в створе ул. Некрасова.
В Петербурге снова ищут проектировщика реконструкции дебаркадера на набережной Лейтенанта Шмидта. Начальная цена запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок, составляет 10 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявок ждут до 19 сентября, итоги запроса подведут не позднее 18 ноября 2016 года в Петербурге. Договор заключается до 31 декабря 2017 года.
Предыдущий запрос предложений, объявленный в августе 2016 года, не выявил победителя. На контракт претендовали две компании из Нижнего Новгорода: ООО "Минибот-Техфлот" и ООО "ГЦКБ Речфлота". Однако комиссия отклонила обе заявки: в пакетах документов новгородских гостей отсутствовали документы, подтверждающие своевременную уплату налогов.
Пассажирский терминал "Набережная лейтенанта Шмидта" расположен в створе 18-19 линии и представляет собой набор плавсредств в составе причальной линии шириной 47 м и длиной 253 м. Предназначен для швартовки круизных пассажирских судов, прибывающих в РФ. У причала одновременно могут швартоваться 2 круизных судна вместимостью до 3500 пассажиров каждое.
Проектом следует предусмотреть установку дебаркадера с надстройкой с переходными понтонами между существующим плавучим причалом и набережной. В надстройке проектируется морской пассажирский пункт пропуска через госграницу РФ с размещением государственных контрольных органов. Высота конька кровли надстройки - 4,3 м. Основное помещение надстройки - зал прохождения пограничного контроля площадью 486 м2 с 12-ю реверсивными пропускными модулями. Предусмотрен вестибюль с санузлами. Корпус - стальной набор, надстройка - каркас из стальных переборок и колонн. Проемы - витражное остекление по алюминиевым профилям. Наружная отделка переборок - металлический наборный сайдинг. Покрытие палубы - профнастил кровельный. Боковое ограждение - каркас-труба стальная профильная, заполнение профилей - поликарбонат.