Трассу М-11 дооборудуют для беспилотных автомобилей
Участок трассы М-11 Москва-Санкт-Петербург в обход Вышнего Волочка планируется дооборудовать для эксплуатации беспилотных автомобилей. Об этом сообщил в четверг председатель правления госкорпорации "Автодор" Сергей Кельбах.
"Мы сейчас допроектируем участок, он будет оснащён элементами взаимодействия между дорогой и машиной. Этим занимается команда департамента информационных технологий и интеллектуальных транспортных систем корпорации", — цитирует Кельбаха «Интерфакс».
Другие детали и нюансы проекта он не уточнил, отметив, что все вопросы "надо будет отработать с рынком, согласовать и утвердить в Минтрансе, добиться, чтобы приняли.
Новые вагоны для городской подземки поставит ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод». Петербургское предприятие признано победителем аукциона с ценовым предложением 13 млрд 392 млн рублей.
Второе место – также у петербургского «Вагонмаша» (13 млрд 460 млн). Стартовая цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 13 млрд 596 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Контракт заключается до апреля 2018 года.
Всего подземке требуется 162 вагона с асинхронным тяговым приводом, головных моторных и промежуточных. Вагоны должны быть новыми, не бывшими в употреблении, в ремонте, не восстановленными, без замены составных частей, работоспособными. Место приёмки - электродепо «Невское» в Рыбацком. Перегонку сплотки из 6 вагонов из Рыбацкого в электродепо «Автово» с подачей на 63 или 59 парковый путь берет на себя заказчик. Сроки службы кузова вагона - 50 лет, рам тележек – 25 лет, муфт тягового привода -40 лет, аккумуляторов – 13 лет.