Новая автотрасса Москва – Петербург будет платной полностью, за исключением столицы

17.06.2008 19:38

Скоростная трасса Москва – Санкт-Петербург, которую планируется полностью сдать в эксплуатацию до 2020 г., будет платной только от Петербурга до подмосковных Химок, сообщил журналистам главный архитектор города Александр Кузьмин. «Платных дорог в Москве не будет. Платная дорога Москва – Санкт-Петербург будет платной только до Химок. Сейчас мы как раз разрабатываем проект входа в город этой дороги», - сказал он, передает РИА Новости.

Ранее руководитель департамента транспорта и связи столицы Леонид Липсиц сообщил, что участок трассы Москва – Санкт-Петербург в московском регионе пройдет параллельно Ленинградскому шоссе, он не будет выходить на него, а пройдет немного севернее.

По словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, строительство первого участка скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург между 15 и 58 км будет закончено примерно к 2012 г. Начало строительства дороги намечено на 2009 г.

Протяженность будущей автотрассы от МКАД до Кольцевой дороги Санкт-Петербурга составляет около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы и 8 полос – в Ленинградской и Московской областях.

Компания Europlan передала в лизинг 3 башенных крана компании «УМС» из Нижнего Новгорода
10.06.2008 16:04

Нижегородский филиал лизинговой компании Europlan профинансировал проект приобретения в лизинг компанией ОАО «Управление механизацией строительства» 3 башенных кранов КБ-403Б. Договор финансовой аренды был заключен сроком на 3 года и составил в сумме более 957,5 тысяч долларов США. Этот проект значительно повысит возможности организации при проведении строительных и монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве, сообщает пресс-служба компании.

Для Europlan эта сделка стала продолжением плодотворного сотрудничества с лизингополучателем. С 2006 г. было заключено 5 договоров лизинга на сумму более 622 тыс. долларов. Компании «УМС» были переданы автокраны, экскаваторы-погрузчики и другая техника. Вся спецтехника приобреталась в рамках программы по модернизации основных фондов предприятия с целью снижения издержек и повышения производительности процесса строительства. В дальнейшем стороны планируют продолжить сотрудничество по приобретению техники в лизинг с основной целью расширения бизнеса и укрепления позиций «Управления механизации строительства» на рынке нижегородской области.