Новая автотрасса Москва – Петербург будет платной полностью, за исключением столицы


17.06.2008 19:38

Скоростная трасса Москва – Санкт-Петербург, которую планируется полностью сдать в эксплуатацию до 2020 г., будет платной только от Петербурга до подмосковных Химок, сообщил журналистам главный архитектор города Александр Кузьмин. «Платных дорог в Москве не будет. Платная дорога Москва – Санкт-Петербург будет платной только до Химок. Сейчас мы как раз разрабатываем проект входа в город этой дороги», - сказал он, передает РИА Новости.

Ранее руководитель департамента транспорта и связи столицы Леонид Липсиц сообщил, что участок трассы Москва – Санкт-Петербург в московском регионе пройдет параллельно Ленинградскому шоссе, он не будет выходить на него, а пройдет немного севернее.

По словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, строительство первого участка скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург между 15 и 58 км будет закончено примерно к 2012 г. Начало строительства дороги намечено на 2009 г.

Протяженность будущей автотрассы от МКАД до Кольцевой дороги Санкт-Петербурга составляет около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы и 8 полос – в Ленинградской и Московской областях.




11.06.2008 16:15

Перспективы города Кингисеппа связаны с развитием промышленности, гражданского строительства, модернизации улично-дорожной сети и жилищно-коммунального хозяйства, а также благоустройства города, рассказал на совещании в Правительстве Ленобласти глава администрации МО «Кингисеппское городское поселение» Виктор Гешеле.

30 мая в администрации района был рассмотрен проект генерального плана, составленного исходя из приоритетов устойчивого развития и создания благоприятной среды обитания. Помимо плана, рассчитанного на период до 2015 г., составлены также два перспективных плана развития на последующие периоды.

Планы жилищного строительства предусматривают строительство новых жилых микрорайонов №6 и №7 на Крикковском шоссе, а также микрорайонов «Новый Луцк» и «Касколово». Еще две территории выделены для малоэтажной застройки.

В Кингисеппе завершено проектирование первого муниципального дома, осуществлен пилотный проект комплексного благоустройства квартала, строятся новые торговые центры на ул. Октябрьская, Железнодорожная и Карла Маркса. Администрация выделила 44,2 млн. рублей на газификацию малоэтажной застройки на периферии города.

Генеральный план рассчитан на рост численности населения Кингисеппа с 50 до 80 тысяч жителей. Эти расчеты связаны, прежде всего, с развитием порта Усть-Луга и промышленных предприятий в этой зоне. Уже в настоящее время повышается спрос на городскую недвижимость. Как утверждает глава администрации, для новоприбывших найдутся рабочие места, в том числе в связи с интенсивным развитием торговли и досуга.