Новая автотрасса Москва – Петербург будет платной полностью, за исключением столицы
Скоростная трасса Москва – Санкт-Петербург, которую планируется полностью сдать в эксплуатацию до 2020 г., будет платной только от Петербурга до подмосковных Химок, сообщил журналистам главный архитектор города Александр Кузьмин. «Платных дорог в Москве не будет. Платная дорога Москва – Санкт-Петербург будет платной только до Химок. Сейчас мы как раз разрабатываем проект входа в город этой дороги», - сказал он, передает РИА Новости.
Ранее руководитель департамента транспорта и связи столицы Леонид Липсиц сообщил, что участок трассы Москва – Санкт-Петербург в московском регионе пройдет параллельно Ленинградскому шоссе, он не будет выходить на него, а пройдет немного севернее.
По словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, строительство первого участка скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург между 15 и 58 км будет закончено примерно к 2012 г. Начало строительства дороги намечено на 2009 г.
Протяженность будущей автотрассы от МКАД до Кольцевой дороги Санкт-Петербурга составляет около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы и 8 полос – в Ленинградской и Московской областях.
Совет директоров ОАО «Территориальная генерирующая компания №2» (ТГК-2) на очередном заседании, прошедшем в форме заочного голосования, одобрил договор с ОАО «Группа Е4» на выполнение строительно-монтажных работ по расширению Ярославской ТЭЦ-2, сообщает пресс-служба компании.
Договор предусматривает реализацию инвестиционного проекта по строительству на станции ГТЭ-160 с паровым котлом утилизатором, работающим на существующую турбину ПТ 60-130-13. Стоимость проекта оценивается в 1,3 млрд. рублей. Согласно договору, работы планируется начать в июле текущего года и завершить в июле 2010 г.
Проект является одним из четырех типовых проектов, реализуемых ТГК-2 в рамках инвестиционной программы до 2011 г. Аналогичное расширение планируется произвести на Костромской ТЭЦ-2, Новгородской ТЭЦ и Тверской ТЭЦ-3. Общий объем инвестиционной программы ТГК-2 оценивается более чем в 30 млрд. рублей. Первым же проектом, реализацию которого уже начала компания в 2008 г. – строительство ПГУ-110 на Вологодской ТЭЦ.