Новая автотрасса Москва – Петербург будет платной полностью, за исключением столицы
Скоростная трасса Москва – Санкт-Петербург, которую планируется полностью сдать в эксплуатацию до 2020 г., будет платной только от Петербурга до подмосковных Химок, сообщил журналистам главный архитектор города Александр Кузьмин. «Платных дорог в Москве не будет. Платная дорога Москва – Санкт-Петербург будет платной только до Химок. Сейчас мы как раз разрабатываем проект входа в город этой дороги», - сказал он, передает РИА Новости.
Ранее руководитель департамента транспорта и связи столицы Леонид Липсиц сообщил, что участок трассы Москва – Санкт-Петербург в московском регионе пройдет параллельно Ленинградскому шоссе, он не будет выходить на него, а пройдет немного севернее.
По словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, строительство первого участка скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург между 15 и 58 км будет закончено примерно к 2012 г. Начало строительства дороги намечено на 2009 г.
Протяженность будущей автотрассы от МКАД до Кольцевой дороги Санкт-Петербурга составляет около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы и 8 полос – в Ленинградской и Московской областях.
Обсуждая составление генеральных планов районных центров в контексте перспектив развития городов Ленобласти, участники дискуссии затрагивали вопросы о переводе сельскохозяйственных земель в земли иного назначения. В связи с этим Валерий Сердюков напомнил о том, что в целях обеспечения продовольственной безопасности, а также реализации приоритетного национального проекта «Развитие АПК», необходимо сохранить функцию сельскохозяйственного использования земель не менее чем на 655 тысяч га территории области.
Поэтому губернатор считает целесообразным использовать территориальное планирование, проводимое в настоящее время в области, для выявления перспектив малых населенных пунктов. Число деревень, где постоянных жителей не более 5 человек, исчисляется в области сотнями. При этом в некоторых малых населенных пунктах строятся дома для временного проживания, владельцы которых работают в других городах и районах или в Санкт-Петербурге.
По мнению В.Сердюкова, рациональное использование малых населенных пунктов возможно в тех случаях, когда так сохранилась активная часть населения или имеется возможность привлечения кадров трудоспособного возраста, в частности, для создания малых животноводческих комплексов. В свою очередь, жителей заброшенных деревень целесообразно переселить в более крупные и перспективные населенные пункты. В процессе составления схем территориального планирования эти соображения могут быть учтены, равно как и вопрос о целесообразности смены назначения земель. «Надо понять, что станет с малыми населенными пунктами», - подчеркнул губернатор.
Проблемы распределения населения области также затронул в ходе заседания вице-губернатор Григорий Двас. Он отметил, что рост многих городских поселений происходит за счет переселенцев из других регионов. При этом, по его мнению, следует предлагать квартиры для приобретения тем кадрам, которые намерены остаться в Ленобласти, а для временных кадров использовать общежития. По его мнению, планирование строительства новых жилых микрорайонов в городах следует увязывать с возможностями долговременного привлечения кадров.