Новая автотрасса Москва – Петербург будет платной полностью, за исключением столицы
Скоростная трасса Москва – Санкт-Петербург, которую планируется полностью сдать в эксплуатацию до 2020 г., будет платной только от Петербурга до подмосковных Химок, сообщил журналистам главный архитектор города Александр Кузьмин. «Платных дорог в Москве не будет. Платная дорога Москва – Санкт-Петербург будет платной только до Химок. Сейчас мы как раз разрабатываем проект входа в город этой дороги», - сказал он, передает РИА Новости.
Ранее руководитель департамента транспорта и связи столицы Леонид Липсиц сообщил, что участок трассы Москва – Санкт-Петербург в московском регионе пройдет параллельно Ленинградскому шоссе, он не будет выходить на него, а пройдет немного севернее.
По словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, строительство первого участка скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург между 15 и 58 км будет закончено примерно к 2012 г. Начало строительства дороги намечено на 2009 г.
Протяженность будущей автотрассы от МКАД до Кольцевой дороги Санкт-Петербурга составляет около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы и 8 полос – в Ленинградской и Московской областях.
Об этом на конференции для профессионалов рынка недвижимости «Жилпроекта» рассказала начальник отдела расселения коммунальных квартир Жилищного комитета правительства Санкт-Петербурга Галина Шарова. Сегодня, по ее данным, на средства граждан по их частной инициативе приобретается всего лишь 30% коммунальных квартир.
В основном это те случаи, когда жильцы коммуналок выкупают комнаты соседей с привлечением социальных выплат. На текущий момент заявки на получение таких выплат представлены жильцами 82 коммунальных квартир. В городском бюджете 2008 г. на обеспечение субсидий зарезервировано 1,5 млрд. рублей. Поэтому расселение коммунальных квартир все чаще приходится осуществлять посредством проведения конкурсов с привлечением инвесторов.
Благодаря сотрудничеству Жилищного комитета и Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленобласти был составлен список из 600 коммунальных квартир, которые нуждаются в расселении. По 360 из них, по словам Г.Шаровой, определен способ расселения. В случае расселения посредством конкурса, за счет государственных субсидий можно покрыть 30% расходов от стоимости жилья из расчета 96,3 тысячи рублей за 1 кв. м, уточнила она.
Однако, по словам полномочного представителя президента Российской гильдии риэлторов в СЗФО Павла Созинова, лишь 10-15% коммуналок, выставленных на продажу, являются инвестиционно привлекательными. Как правило, цена на расселяемые по конкурсу коммунальные квартиры оказывается слишком высокой. В то же время расселение наталкивается на проблему дефицита предложений малогабаритного жилья. Приобрести небольшую квартиру на стадии 70% готовности на первичном рынке крайне проблематично. В основном такие покупки проводятся за счет перепродажи прав инвесторов, заключивших договора с застройщиками на стадии устройства котлована. А предложения на вторичном рынке сегодня составляет порядка 40-50 тысяч малогабаритных квартир.
Все, что может сделать Ассоциация риэлторов для защиты интересов своих членов в рамках сотрудничества с Жилищным комитетом по программе расселения коммунальных квартир, по словам П.Созинова – это проведение мониторинга рынка коммунальных квартир и закрепление их за теми компаниями, которые их нашли.