Новая автотрасса Москва – Петербург будет платной полностью, за исключением столицы
Скоростная трасса Москва – Санкт-Петербург, которую планируется полностью сдать в эксплуатацию до 2020 г., будет платной только от Петербурга до подмосковных Химок, сообщил журналистам главный архитектор города Александр Кузьмин. «Платных дорог в Москве не будет. Платная дорога Москва – Санкт-Петербург будет платной только до Химок. Сейчас мы как раз разрабатываем проект входа в город этой дороги», - сказал он, передает РИА Новости.
Ранее руководитель департамента транспорта и связи столицы Леонид Липсиц сообщил, что участок трассы Москва – Санкт-Петербург в московском регионе пройдет параллельно Ленинградскому шоссе, он не будет выходить на него, а пройдет немного севернее.
По словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, строительство первого участка скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург между 15 и 58 км будет закончено примерно к 2012 г. Начало строительства дороги намечено на 2009 г.
Протяженность будущей автотрассы от МКАД до Кольцевой дороги Санкт-Петербурга составляет около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы и 8 полос – в Ленинградской и Московской областях.
В Великом Новгороде состоялось заседание градостроительного совета по обсуждению вопросов строительства еще одного моста. Оно проходило с участием мэра города Юрия Бобрышева. Отмечалось, что дальнейшая разработка Генерального плана развития города неразрывно связана с организацией инженерно-транспортной инфраструктуры, сообщает пресс-служба городской администрации.
Проектный институт «Новгородгражданпроект» представил несколько вариантов строительства переправы через р. Волхов: Северный – от Лужского шоссе через Щусевские карьеры и далее на Деревяницы; Южный – на существующих быках близ Юрьево; третий вариант – развязка от ул. Великой и далее на ул. Студенческую.
Проектировщики склоняются к тому, что более эффективное решение транспортной схемы даст третий вариант. Однако окончательное решение будет принято только после того, как специалисты представят свои рассчеты и заключения, какой из вариантов обеспечит снижение транспортной нагрузки на магистрали города и будет гарантировать решение транспортной проблемы на ул. Большая Санкт-Петербургская и Большая Москвская.
В настоящее время сотрудники Санкт-Петербургского проектного института занимаются анализом грузо- и пассажиропотока в местах предполагаемой переправы, они должны тщательно обследовать условия для дальнейшего строительства, после чего представят свои заключения в администрацию Великого Новгорода для принятия решений.