Новая автотрасса Москва – Петербург будет платной полностью, за исключением столицы
Скоростная трасса Москва – Санкт-Петербург, которую планируется полностью сдать в эксплуатацию до 2020 г., будет платной только от Петербурга до подмосковных Химок, сообщил журналистам главный архитектор города Александр Кузьмин. «Платных дорог в Москве не будет. Платная дорога Москва – Санкт-Петербург будет платной только до Химок. Сейчас мы как раз разрабатываем проект входа в город этой дороги», - сказал он, передает РИА Новости.
Ранее руководитель департамента транспорта и связи столицы Леонид Липсиц сообщил, что участок трассы Москва – Санкт-Петербург в московском регионе пройдет параллельно Ленинградскому шоссе, он не будет выходить на него, а пройдет немного севернее.
По словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, строительство первого участка скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург между 15 и 58 км будет закончено примерно к 2012 г. Начало строительства дороги намечено на 2009 г.
Протяженность будущей автотрассы от МКАД до Кольцевой дороги Санкт-Петербурга составляет около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы и 8 полос – в Ленинградской и Московской областях.
Состоялись первые торги по продаже объектов движимого и недвижимого имущества 22 вагоноремонтных депо ОАО «Российские железные дороги». Организатором торгов стало Специализированное государственное унитарное предприятие по продаже имущества Москвы (СГУП), сообщает пресс-служба компании.
В первую группу продаваемых депо вошли пять лотов: имущество вагоноремонтных депо Верхний Уфалей (Челябинская область), Мураши (Кировская область), Тольятти (Самарская область), Унеча (Брянская область), Горьковское-Сортировочное (Владимирская область).
Имущество вагоноремонтного депо Верхний Уфалей было продано за 328,09 млн. рублей при стартовой цене в 95,34 млн. рублей (превышение в 3,4 раза). Шаг аукциона – 4,75 млн. рублей. Заявки на участие в покупке лота подали 8 заявителей, из которых 7 были допущены к торгам. Победителем стало ЗАО «Уралгоршахткомплект».
Имущество вагоноремонтного депо Мураши было продано за 358,86 млн. рублей при стартовой цене в 107,41 млн. рублей (превышение в 3 раза). Шаг аукциона – 5,35 млн. рублей. Заявки на участие в покупке лота подали 8 заявителей, и все были допущены к торгам. Победителем стало ООО «Уралхимтранс».
Имущество вагоноремонтного депо Тольятти было продано за 336,09 млн. рублей при стартовой цене в 105,09 млн. рублей (превышение в 3,1). Шаг аукциона – 5,25 млн. рублей. Заявки на участие в покупке лота подали 4 заявителя, и все были допущены к торгам. Победителем стало ООО «ТрансГрупп – Инвест».
Торги по имуществу вагонных депо Унеча и Горьковское-Сортировочное не состоялись из-за отсутствия необходимого количества заявок.
В результате проведенных торгов ОАО «РЖД» выручило 1,023 млрд. рублей. «Мы более чем удовлетворены итогами первых торгов. По каждому лоту цена была увеличена более чем в 3 раза. Не сомневаюсь, что депо, которые не нашли своих покупателей будут проданы в дальнейшем. О датах проведения торгов по этим позициям ОАО «РЖД» сообщит после 2 июля», - заявил начальник департамента управления имуществом компании Даниил Петров, комментируя итоги первых торгов.
Следующие торги по продаже имущества вагоноремонтных депо ОАО «РЖД» состоятся 11 июня. На продажу будет выставлено имущество депо Бузлук (Оренбургская область), Павелец (Рязанская область), Черемхово (Иркутская область), Белгород (Белогородская область) и имущество обособленного вагонного участка Филоново вагонного депо Ардеча (Волгоградская область).